很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择,那到底选哪个呢?
涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力。
但是凡事必有利弊,涡轮增压固然能带来超强的马力,一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%,但是在城市中行驶的时候,由于转速比较低,废气不足以达到涡轮开始工作的条件,此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具,而自然吸气发动机就不会有这样的现象,涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上,不过也有另外一个问题,就是平顺性,在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感,降低了乘坐舒适性。
自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性,虽然在中段转速的表现不如涡轮增压,但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
现在市场上主流的燃油车发动机主要是涡轮增压和自然吸气两种形式,自然吸气的发动机技术成熟稳定耐用,涡轮增压发动机动力充足提速见效快,可以说半斤八两,各有千秋。那家庭用车应该选涡轮增压发动机还是自然吸气发动机呢?别再想了,看完你就全明白了。
有车的朋友可能多少有些了解,一般情况下,发动机上面标有TSI或者TFSI的就是涡轮增压,车尾也会标明2.0T,带T的就是涡轮增压发动机,不带T就是自然吸气发动机,平时常见的T指的是涡轮增压发动机,L则指的是自然吸气发动机。
如果是家庭用车的话,建议买自然吸气发动机的车型,当然并不是涡轮增压不好,而是作为私家车,自然吸气完全可以满足家庭用车的需求。以大多数车友关心的油耗为例,同等排量,1.5T发动机比1.5L发动机油耗更高;同等马力,1.5T发动机的油耗依然比1.5L的发动机要高,所以私家车更适合家庭需求。
自然吸气发动机是传统的发动机,技术经过多年的迭代升级已经非常成熟。自然吸气发动机成本低,所以自然吸气发动机的汽车售价相对比较便宜;后期保养,自然吸气的成本也比涡轮增压要低,5万公里的保养成本,自然吸气要比涡轮增压省下2000元左右。
一般对驾驶速度有要求的车主会选择动力相对较好的涡轮增压发动机,尤其是低排量的涡轮增压所带来的大功率和大扭矩,受到很多车主的追捧。与传统的自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的维修和保养成本相对较高,在体验舒适驾驶的同时,还要考虑好自己的经济实力。
现在市面上的传统燃油车,发动机大体上可以分为两类:自然吸气(L)和涡轮增压(T)。针对这两类发动机,各有优劣,针对的人群也不相同。但是,针对这两类发动机的工作特性和优缺点是什么呢?大家可以从以下几个方面来考虑。自然吸气好还是涡轮增压好?看明白这几点,你才算真正的懂车!
在动力方面,在发动机工作容积相同的情况下,涡轮增压发动机会通过废气推动涡轮,促使燃烧室的进气口进入更多的新鲜空气,在和更多燃油的燃烧作用下,产生更多的动力;然而自然吸气发动机就只能处在常规的工作状态,新鲜空气的进气量和燃料的进气量都不如涡轮增压发动机,所以动力也就比同级别的涡轮增压发动机小。一般来讲,1.4T和1.8L的动力基本相同。
在保养维修方面,因为涡轮增压发动机的特殊工作原理,所以要增加涡轮以及许多传感原件,发动机的燃烧室也要承担更大的压力以及高温,对于发动机的润滑和保养也提出了更高的要求。所以涡轮增压发动机与同排量的自然吸气发动机要贵,维修保养起来也更麻烦。自然吸气发动机优势就在于结构比较简单,维修保养起来比较容易,而且在运行的时候也更加平稳。
在燃油消耗方面,要根据具体情况具体分析。在高速路上或者长距离平直路面上,发动机的产生的功率会被完全使用,这时候涡轮增压的优势就会被完全体现出来,就比如说1.4T的发动机会达到1.8L发动机的功率,但是可能只有1.6L发动机的油耗,这样说来就算是省油了;但是对于市区的道路上,低速行驶中不会触发涡轮增压,在过了一个红路灯刚加了一下油门,涡轮增压开始工作,但是产生的动力会被在下一个路口前的刹车白白消耗了,这样说来,涡轮增压就显得增加油耗了。
因此,对于涡轮增压发动机和自然吸气发动机的喜好,还是因人而异。对于涡轮增压发动机,更加适合那些追求速度、喜欢强劲动力的年轻人。对于自然吸气的发动机,受众人群则会更加偏向于成熟、稳重的事业型人士,或者作为家庭用车。当然,大家也可以根据自己的实际情况,对于这两类发动机的优劣势进行选择,选取更加贴合自身使用情况的发动机。
免费领入学礼包有礼
现在入学礼包等你来领