如题所述
奔驰的轮胎检测有两种:
一种是只在仪表里显示胎压报警信息的,这种的工作原理是利用轮速传感器,计算出缺气轮胎与正常胎压轮胎,相同状况下行驶距离的差距来判断缺气的(缺气的轮胎半径小,同样的转速行驶距离会变短,所以会产生差距)
另一种是在仪表里直接显示每一个轮胎胎压数值,这种的工作原理是在每个轮胎里面都装有胎压传感器,与气门嘴集成在一起,通常体现为铁气门嘴和塑料气门嘴帽,胎压传感器检测到实时胎压然后通过无线传输技术传送到胎压检测控制单元,在传到仪表进行相应的显示。