【太平洋汽车网】汽车尾气N0不合格，必须对冷却系统，散热系统进行清理，甚至对润滑系统进行清洗。汽车尾气N0不合格的原因主要是燃烧室积碳和三元催化器中毒所致。
NOx是氮氧化合物的总称，是由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体。我们熟知的PM2.5主要成分就是氮氧化合物。压燃式发动机（柴油发动机）主要排放物是NO，点燃式发动机（汽油发动机）的主要排放物包含CO，HC、NOx，对于汽油发动机来说，NOx超标比较少见。氮气属于惰性气体，即不容易发生化学反应，既然如此，NO又如何产生的呢?虽然氮气属于惰性气体，但发动机却能提供氮气发生化学反应的条件：高温，富氧。这就不难解释为何柴油发动机主要排放物为NO了，除了燃油成份是主要原因外，柴油车一般是混合气过稀的状态下燃烧，所以氧气更充足。
三元催化器应该在每三万公里进行一次清洗保养，有条件者可每1万公里进行清洗。正常保养的情况下，三元催化器的使用寿命在15万公里-20万公里才需更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）