1、轮胎正反面的辨别方法非常的简单，双导向轮胎，一般来说如果轮胎需要区分正反面的话，在轮胎的外侧会有英文单词outside，内侧会有英文单词inside。
2、如果找不到这两个单词的话，可以选择将轮胎胎侧有黄点的一面放在外侧，空心红点代表轮胎最轻的位置，最好对准轮毂最重的安装气门柱的位置
3、将轮胎震动最厉害的红点一侧作为轮胎的外侧，轮胎在转动过程中会出现不同程度的震动，因此为了最大程度的规避这部分的震动，需要将轮胎的最大震动点红色位置对准轮毂震动最轻的位置，一般在新轮毂上都有一个黄色标记点。
4、将轮胎的生产日期放在易于观察的轮胎外侧，一般来说几乎90%以上的轮胎生产日期都标记在轮胎的外侧，这样是为了方便大家能清除的了解轮胎的生产日期。
5、单导向花纹轮胎，胎面花纹整体一个朝向并且左右对称，一般这类轮胎胎侧会有一个箭头和英文单词Rotation，轮胎行驶的方向要和箭头所指的方向相同。
6、对称花纹型轮胎，轮胎胎面中心线左右花纹完全一致，这个时候轮胎不分左右正反，随意安装，一般将生产日期或者红黄点作为外侧使用。
轮胎正反错误的危害1、单导向轮胎装反危害大，大部分单导向轮胎都属于运动类型的轮胎，对于车辆行驶过程中的轮胎排水要求非常的高，正常来说，单导向轮胎是将轮胎表面的水从中间向两边排出，如果装反的话会导致水从两边向中间汇聚，严重的会导致车辆出现打滑以及制动力不足的情况。
2、双导向轮胎装反危害大，一般情况下双导向轮胎的就是不对称型花纹，内外侧的花纹设计完全不同，车辆在转弯的时候会受到离心力的影响，轮胎外侧的压力增大，因此在设计的时候，轮胎外侧设计花纹较大，注重抓地及耐磨，轮胎内侧的花纹较少，注重排水和舒适；如果装反的话，轮胎左右两侧的功能改变，会导致车辆出现胎噪增大的现象，严重的导致排水不足，出现制动能力降低的情况。
大部分需要区分正反面的轮胎，在轮胎内侧和外侧都有醒目的英文单词进行标注，outside代表轮胎外侧，inside代表轮胎的内侧；如没有这两个标志的话，我们通常将轮胎有黄点和生产日期的一面放在轮胎的外侧最合适。
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汽车轮胎对于汽车安全性来说非常的重要，轮胎不仅仅在汽车行驶的时候保证汽车能全速前进，而且汽车的花纹对于下雨的时候，有一定的排水作用和增加地面的摩擦作用。所以我们在更换汽车轮胎的时候一定要注意方向。
对称花纹轮胎对于这种轮胎，轮胎上的花纹是对称的额，而且形状也比较均衡，轮胎的台面中间有一个沟槽为中心，左右两边的华为是一致，且对称的。
这样的轮胎不太注重正反面的安装，因为整个轮胎表面花纹是一致的，所以在下雨的时候，在湿滑积水路面排水是从两边一起排出的，所以不会影响车子的安全性，对于干燥路面的来说，花纹对称摩擦的效果是一致的，所以不用分左右安装。但是未来以后检测轮胎的日期和使用寿命，还是建议将有数字和日期标识的以免安装在外侧，可以随时观察轮胎情况。
单导向轮胎单导向轮胎跟对称花纹的轮胎不一样，轮胎的的花纹是在一个方向，这个轮胎的优点是抓地力非常的强，刹车效果很好，起步的速度很快，非常适合高速行驶，轮胎的胎块较大、横面的横向花纹少，而且通过一侧的花纹排水性能很好，从中间沟槽通过一侧的花纹排出更快，这样在湿滑路面更稳，而且运动阻力小，干燥地面的时候操控性能更好，轮胎的滚动阻力也更小，对于油耗的降低也有好处。
因为是单面花纹，所以这样的轮胎是有绝对不能安装方向搞错的。这种轮胎在胎侧面有文字标识，一般会有生产时间，轮胎的参数，OUTSIDE”或“INSIDE”这样的标志，“OUTSIDE”表示外面，一般是安装在轮毂上面时这一面的胎面面向汽车外部，而“INSIDE”表示里面，轮胎的侧面朝向汽车里面。
所以我们按照这个指示就可以正确安装轮胎，如果没有这个英文标识，那么我看看轮胎上面是否有一个小箭头指向轮胎，这个有小箭头的一面应该朝向汽车的外面，没有箭头的一面是在内面。
装反的危险刚刚说了单导向轮胎的特点，如果这种轮胎装反了会影响轮胎的摩擦力和抓地力，而且在遇到有积水和下雨天的时候，排水效果不好，导致车辆打滑，甚至会出现侧翻的可能。
而且因为有花纹是为了抓地效果好，操控性好，装反了就会导致阻力增大，抓地力就没那么好，而且磨损会加大，汽车轮胎就很不耐用，而且刹车的时候刹车距离会增大，而且对于四个轮胎来说，花纹不一致，行驶起来车子胎噪会变大，而且在高速行驶的时候有可能会使车子发生抖动，车子方向会跑偏等问题，所以为了我们的行车安全，如果选择单导向花纹的轮胎，一定要仔细观察安装方向，而且在购买的时候也要跟店家确认轮胎，以免发错货安装错误。