虽然统筹保险被称作为保险，但实际上就相当于一个
资金池，谁出事了就从里面去拿出钱来用，若公司管理得当，那么还是有很大可能性继续运营下去，可一旦发生了什么意外，公司跑路的可能性也很大，最后吃亏的还是交了钱的司机们，所以相对于个人投保的车险来说，统筹保险并非那么可靠。
首先需要了解的一点就是车辆统筹并不是保险，它与车险是两个不同的概念，属于偷换概念。它靠着低价和各类小恩小惠诱使车主购买，实际上只不过是虚晃一枪，实际上它的监管部门是由公司自己监管，其背后的猫腻是车主防不胜防的。相对于传统的车险来说，它存在以下风险
一、 监管不当。统筹单的承责任方均为公司，而非是我们所了解的保险公司。一旦公司出现任何危机甚至是到达了破产的地步，那么车主的利益是无法得到保障的。
二、 退保存在争议。假设车辆所有权进行转移时，并不能像车险一样随着车辆所有权更换而进行更换，而是需要先去统筹平台进行“退保”，这样一来，就会产生扯皮的现象。
三、 理赔不够及时。一旦车主购买了这样的统筹保险，万一出现了交通事故，如果对方不履行合同，就需要通过诉讼解决，而最后拿到手的赔偿也并非己愿。
综上所述，统筹保险并非是保险，对应列举的风险也有很多，所以如果是车主自己购买，尽可能地还是选择保险公司的车险，虽然交的
保险金额会比较高，但是不管是理赔速度还是赔付金额都能得到比较理想的状态。若你是货车司机，有些保险公司对于赔付率较高的业务普遍采取规避状态，在没有办法的情况下，就只能退而其次的去选择这样的统筹保险。
最后说一点，那就是这样的车辆统筹不是保险，所以不要误以为它是车险而去选择购买了。保险公司是会接受相关中国的监测机构去进行检查，确保公司有与之对应的赔付能力，否则就会增资或者停止新业务这样的处理办法，以此来保障消费者的资金安全和应得的权益。