汽修只是汽车维修的一个笼统概念，细分专业包括机修、
汽车电子、钣金喷漆、改装装潢等，这些是后市场“师带徒”模式的几个大专业。其中比较脏也比较累的专业是机修和钣喷，工作强度比较大的是机修，得有把子力气才能干的动这个活。方法/步骤1我们在生活中要想过得越来越好，那么就要有一个稳定的工作，而一份稳定的工作，必须是你有一个很好的技能。现在很多人问我学习汽车修理是不是很苦很累，那么今天我给大家说一下，学习汽修的问题。2学机汽修挺好的，是一门手艺，学成之后到哪都能挣钱。3学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。4干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。干机修行业也会得
职业病，一般大师傅都有腰脱，或者腰类疾病，因为像一些大活，比如抬
变速箱，卸轮胎，都会累到或伤到腰。5干机修行业还得能吃苦，冬天修车很冷，在车间里干活，车间很大，很空，没有暖气，大门几乎都是开着的，因为车来车往，大门来回开关存不住温度，车间基本和室外差不几度，所以你得肯吃苦耐劳。6干机修还要有耐心，有时候这个车的毛病比较复杂，你得反复试车维修，反复维修才能查到毛病，所以你要有耐心，不能修不好就不想修了。7干机修还要服务好，因为一般
汽车4S店都是靠技校挣钱，你服务好，客户自然找你修车，找你修车的人多了，你工资就会多一些。8总之，每个行业都挺不容易的。如果你想干汽修，那你要下定决心噢！汽修的待遇无论是学徒还是师傅的待遇，比任何行业待遇都好、都高、赚的钱多，一分努力，一分回报，所以说汽修是一个非常好的发展方向掌握了汽修这门修车技术，可谓是前途于钱途双赢。