火车和普通的乘客一样,都是采用轮渡的方式把车厢运送到船上,然后驶向对岸,到了海南岛以后,继续把各个车厢组合在一起,继续开往目的地,可以说这种体验也是非同一般的刺激,当然等到以后海峡大桥或者是隧道建成了以后,说不定就不用这么麻烦了。
大家都知道,广东省地处我国大陆的最南端,面临南海,但广东也不是我国最南面的一座省份,最南端的省份就是海南岛了,而海南也是一座非常受欢迎的旅游目的地,特别是三亚,每年都吸引了很多人来这里度假,避寒,亚龙湾就是全国著名的海滨度假区了,而大多数人前往海南的交通方式,最常见的那就是乘坐飞机,而很少有人想到坐火车,因为很多人认为海南作为一个海岛,走铁路怎么可能开到海南,其实还真的有前往海南岛的列车班次,只不过火车过海的方式和我们想象不太一样。
首先,目前广东的雷州半岛前往海口,并没有建造海底隧道,也没有建造跨海大桥,毕竟这个成本还是比较高的,而当地的人想要进行跨海,只能通过轮渡的方式到达对岸,那么火车经过琼州海峡,自然也得通过轮渡的方式才能到达对岸了,而列车开到琼州海峡不到,就得要分成好几段,然后专用的机械全部运送到一座船上面,这个时候乘客只能看风景,不可以下车,然后船会把这几段列车车厢运送到对岸的陆地。
到了陆地以后,重新拼接在一起,继续驶向目的地的海口站,所以说看上去这个操作还是很有意思的,如果大家以后想要到海南去旅游,可以体验一下这样的交通出行方式,不一定每次都要坐飞机,顺便还可以欣赏一路的风景,不然以后等到海底隧道彻底建成了以后,说不定这样的操作就再也看不到了。