山东省科学院自动化研究所如何研发汽车专用的嵌入式硬件与软件系统?

如题所述

山东省科学院自动化研究所专注于科学研究,其成果涵盖了多个关键领域:


1. 高性能汽车专用硬件平台

研究所开发了基于高性能嵌入式CPU的汽车专用硬件平台系统,采用ARM和DSP体系结构,包括定制化的主机板与各种接口板卡,致力于标准化设计以提高兼容性和效率。


2. 标准化嵌入式操作系统

研究所的成果符合OSEK/VDX标准,提供针对汽车电子的高性能嵌入式操作系统,既考虑特定行业应用,也注重实时内核的模块化和可移植性,同时还研发了无线网络操作系统和中间件技术的运用。


3. 智能信息处理与服务

研究所开发了远程汽车服务平台和汽车/家庭互动平台体系,辅助驾驶系统和安全监控报警系统,以及车身CAN、LIN总线系统,通过信息融合技术实现虚拟传感器功能,优化最佳行车轨迹生成算法。


4. 无线远程操作与集成技术

研究所的“车内简单,车外复杂”无线远程操作方法和协议,结合智能汽车系统集成技术,展现出在复杂环境中对车辆的高效控制能力。


5. 嵌入式软件系统深入研究

包括自由软件的嵌入式操作系统研究,工业级开发平台,以及嵌入式手持设备和消费类电子的应用,还有嵌入式数据库和Internet技术的前沿探索,旨在提升系统的功能和用户体验。



扩展资料

山东省科学院自动化研究所创建于1978年,是一所以汽车电子、智能交通、先进制造及综合自动化、工业机器人技术及应用等为主要研究领域和方向的省属科研机构。是山东省自动化学会挂靠单位,设有国家机器人工程技术中心山东分中心、中国自动化学会自动化系统工程师资格认证(山东)中心、中科院复杂系统与智能科学重点实验室博士工作站,建有汽车电子(嵌入式技术)重点实验室、智能交通重点实验室、网络化智能控制研发平台、山东省科学院索道控制中心。

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