我的亲身经历是我曾驾驶过雪铁龙C5和标致508两款车。
车系
- 雪铁龙C5
- 标致508
性能对比
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 雪铁龙C5
优势：具备更好的加速和乘坐舒适性
劣势：稍逊于508的燃油经济性
- 标致508
优势：较好的燃油经济性和操控性
劣势：乘坐舒适性略弱于C5
**推荐**：根据个人需求，如果追求加速和乘坐舒适性，可选择雪铁龙C5；如果注重燃油经济性和操控性，可选择标致508。
场景：家庭乘坐
- 雪铁龙C5
优势：后排空间较大，座椅舒适性更高
劣势：燃油经济性略逊于508
- 标致508
优势：前排座椅调整功能丰富，驾乘舒适性较好
劣势：后排空间稍小
**推荐**：根据家庭需求，如果注重后排空间和座椅舒适性，可选择雪铁龙C5；如果追求前排座椅调整和驾乘舒适性，可选择标致508。
场景：旅游出行
- 雪铁龙C5
优势：通过能力强，应对复杂路况能力好
劣势：燃油经济性稍逊于508
- 标致508
优势：经济性较好，操控性表现出色
劣势：通行能力略弱于C5
**推荐**：根据旅游需求，如果需要应对复杂路况和通过能力，可选择雪铁龙C5；如果追求较好的燃油经济性和操控性，可选择标致508。
场景：探索未知
- 雪铁龙C5
优势：动力强劲，乘坐舒适性好
劣势：稍逊于508的燃油经济性和操控性
- 标致508
优势：燃油经济性较好，操控性表现出色
劣势：乘坐舒适性稍弱
**推荐**：根据需求，如果需要更好的动力和乘坐舒适性，可选择雪铁龙C5；如果追求较好的燃油经济性和操控性，可选择标致508。
结论
综合考虑，如果更重视动力和乘坐舒适性，以及应对复杂路况能力，可以选择雪铁龙C5；如果更重视燃油经济性和操控性，以及前排座椅调整功能，可以选择标致508。
现在社会发展的很快，人们的生活水平得到了大幅度的提高，那生活水平提高了之后，消费水平也要跟着提高。从买车这件事上就可以看得出来，现在买车的人越来越多了，私家车也是进入到了家家户户，那么汽车也是为我们带来了很大的方便，不过现在汽车种类非常繁多，人们在购车的时候也是出现了选择困难症。就比如说 雪铁龙C5 和 标致508 （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车，大家在购买的时候不知道应该怎么选择。
雪铁龙C5和标致508哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分别为1.40米和1.39米）才使它真正鹤立鸡群。从机舱盖到车尾，a柱到c柱，一条弧线贯穿。再加上微微上挑的腰线，从侧面看去非常流畅。虽然c5十分注重外形线条的流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，算是同级别车里比较宽敞的。前排座椅可以上下前后四向调节，椅背倾角以及靠垫高度也是可调的，再加上四向调节的方向盘，一般身材的人都可以很容易地找到合适的驾驶位置。后排座位的空间也比较理想，可以满足其兼顾商务的用途。标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。
2、内饰方面
雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
3、动力方面
东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。
小结： 雪铁龙C5和标致508的性价比都是比较高的，也比较适合大多数年轻人，具体购买哪一款就需要看自己的眼光了。在买车之前一定要先做好预算，不能为了买一辆好车，再去吃几个月的泡面，就得不偿失了。如果是工薪阶层，还是要看它的价格是否有折扣，现在很多汽车品牌价格都在下调，买一辆性价比高，又能省钱车才是王道。
（图/文/摄： 李林伟）
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