P061B: 内部控制模块-扭矩计算性。
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码,一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的,但一些机械故障ECU是读不出来的!汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示,但那只是很小的一部分,主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取。
当汽车故障检测仪读取不了汽车电脑时:
检测仪的检测插头与车辆检测座接触不良,清除干净插头和检测座再试;
仪器软件内部故障,对仪器进行升级后再测,仍无法检测可与厂家联系处理;
检测仪、数据线、检测插头、车辆检测座未正确连接,重新检查连接。
扩展资料:
手动读取故障码和清除故障码,外型小巧便于携带,操作简单,性价比高。适合车主或司机使用,专车专用,准确无误。 使用者把本设备与汽车电脑诊断座相连,即可通过手动操作上面的按键来读取或清除汽车电控系统中的故障。
汽车故障检测仪还可使保养灯归零。Automobile doctor For OBD-II可以[读取数据流],读取对汽车产生重要影响的运行参数,包括:发动机转速、汽车车速、冷却液温度、进气温度、节气门开度、电瓶电压、点火角、氧传感器电压等。并且可以获得参数的详细情况,通过将该参数的实际数值与参考值比较可以判断该参数是否异常。
参考资料来源:百度百科-汽车故障检测仪
P061B: 内部控制模块-扭矩计算性。
汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码,一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的,但一些机械故障ECU是读不出来的!汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示,但那只是很小的一部分,主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取。
内部控制模块扭矩计算性 汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码,一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的。
扩展资料:
操作方法:
汽车故障检测仪要看对应什么车系,不同的车系对应不同的插头,目前市面多为OBD2和OBD2带CAN的插头,选对插头,找到车辆诊断插头(一般大部分在方向盘下面左右两侧)然后进入系统,里面如何操作需要看操作手册,并不是每一种检测仪器的操作都一样。
而且不同车系在诊断仪器里面显示的操作也不一样,需要选对车型,和药所要进入的系统,有的比较直观一看就明白是什么比如ABS 气囊 发动机控制系统等。
有的比较麻烦比如大众系列的需要记得通道号,当然手册里面也有注明,这些都需要对汽车的了解和对诊断仪器的了解才可以做到,并不是会用诊断仪器即可。
参考资料来源:百度百科-汽车故障检测仪