如今我们国家很多地方都是山区，导致给交通上带来了很多的困难。对于这些多山的地区来说，曾经都是修建很简陋的公路，就是要花费很长的时间才能抵达。自从我们国家的基建技术逐渐发展起来之后，即便是多山的地区，只要在山中打通一个通道，只要几分钟就能到达，跟之前对比明显方便很多。今天要说的是中国最难凿的隧道，火车通过仅7分钟时间，却耗费13年都没完工。
它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里，但却有很多复杂的断层，还有很多的突泥涌水和高低热等，所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到，因此还被称为是最难凿的隧道。即便火车通过只要7分钟，却耗费了13年都还没完工。
更加困难的就是在2009年8月份，这条隧道已经进入到燕子窝断层的核心地段，虽然只有156米的距离，整整耗费了26个月的时间，使用一天往前20厘米的速度成功打完。可是在这个过程中，总共有6条地质断裂层，每天排水量最高达到了22万立方米，期间需要建设7座抽水站，还要有56台大水泵实现连接才行。
虽然解决了水的问题，但还碰到了高温的威胁，温度至少达到了40度左右，湿度超过85%，每挖掘一个面需要12吨冰块扶持，施工的人员相隔三个小时就要更换一次。同时中间还有很多的修建难度，不过幸运的就是，目前整条隧道都已经全隧贯通，意味着看到了顺利的曙光，有希望在2021年修建完成。不知你看完后有什么想法呢？是否期待早日开通？
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第1个回答 2020-11-25
中国最难凿的隧道就是云南大柱山隧道。这条隧道全程只需要几分钟就可以通过，但是在修建的时候因为要穿过的层面温度不一样，所以采取的技术也很多，修建了十多年才修建好这条隧道。
第2个回答 2020-11-25
大柱山隧道，这条隧道火车通过仅用7分钟，但是却耗费13年时间，工人们每天在隧道里费时费力工作者，却还是这样进度。
第3个回答 2020-11-21
它就是大柱山隧道，如果对这条隧道比较了解就会知道，它是属于很高风险的一条隧道，不管对技术或者经验方面都有很高的要求。虽然整条隧道还没有15公里，但却有很多复杂的断层，还有很多的突泥涌水和高低热等，所有修建隧道面临的难题基本上在此处都能看到，因此还被称为是最难凿的隧道。
第4个回答 2020-11-25
大柱山隧道，对于这条隧道，火车通过它只需七分钟，但是我国却耗费了13年时间都未建成。它属于一条高风险隧道，对于技术和经验都很高。此隧道全程不足15公里，却有很多断层，突泥涌水和高低温等问题
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