生鲜电商竞争的局面也随着温度的升高而进一步焦灼了起来。
这股热浪来自于易果生鲜。这家公司紧跟着气温的回升对外发布了融资的信息，宣布了获得D轮3亿美元融资的消息，而投资方正是阿里旗下的天猫。易果生鲜此举也标志着自己已经从阿里投资的小公司转变成阿里生鲜版图中不可或缺的一部分。
纵观整个生鲜电商，可谓是一片萧条。生鲜电商素来以烧钱闻名，成本风险高，行业标准化困难也直接导致了近100%的亏损局面。前段时间曝光的一份生鲜电商死亡名单中显示：仅2016、2017这两年，就有青年菜君、鲜品会、美味七七等14家生鲜电商企业倒闭。
反观各位大佬们最近的动作，无不想在生鲜电商这一蓝海中掀起股股浪潮，争做领域的弄潮儿。毕竟在拥有1500亿规模的市场中，即使弄潮不成，也要在大海中泛起一片属于自己的浪花。
易果生鲜无疑是在浪潮中滑的比较平稳的一个。而易果生鲜CEO认为，生鲜电商之所以没有向外卖和出行一样在两年中取得巨大突破，其原因出在“生鲜”而非“电商”上。
面对极具上涨的消费升级，生鲜行业的基础设施显得过于薄弱了。而此次易果生鲜的融资也将主要用于易果生鲜旗下安鲜达的冷链基础设施的建设和扩张。并且提出了“朝发夕食”的概念。
相比之下，更重要的是阿里已经参与了易果的三轮投资，易果生鲜已经成为其不可或缺的一部分。此次D轮投资，易果生鲜也将进一步加深与天猫之间的融合。天猫也可以借助易果生鲜的冷链物流能力提高生鲜物流的配送能力，加码天猫超市的发展。
不知道此次融资过后，另一个电商巨头京东会作何感想，是重金扩张升级已有基础设施建设，还是再买下一个XX生鲜？
外面的天气有多热，生鲜电商的竞争就有多激烈。今年2月，中国首次从澳洲大批量进口活牛。1195头澳牛进入中国后，牛肉通过易果生鲜冷链送到天猫消费者手中。这是进口肉类第一次有机会从“冰冻时代”进入“冰鲜时代”。
要知道我国每年消费的易腐食品超过 10 亿吨，其中需要冷链运输的超过 50%。然而目前综合冷链流通率仅为19%，而欧美和日本的冷链流通率可以达到95%以上。
从“冻”到“鲜”，或许在消费端只是口感的升级，但在口感背后却是中国生鲜冷链能力的提升。和发达国家相比，中国的生鲜冷链能力差距不小。于是传统生鲜电商的总仓发货模式受到了挑战，配送时间过长成为了难解的问题。
生鲜电商用其超高的死亡率，告诉着所有人它早已不是小玩家可以玩的游戏。生鲜电商经过厮杀拼争之后，门槛已然越来越高。
除了物流要求高、成本高，生鲜产品还是非标准品，保质期短，货架期短，非常挑战库存管理。然而要建设出领先的冷链基础设施，流量和资源是同样重要的。而同时拥有流量和资金的，放眼望去，全国范围内，仅有天猫和京东而已。
试问未来能否实现“朝发夕食”这一愿景？
且看马云和刘强东的下次对决。