速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。
新朗逸和速腾都是德国大众旗下品牌的合资车，新朗逸是上汽大众生产的，而速腾是一汽大众生产的，一南一北的两款车型有着非常多相似之处，选择起来相当困难。
从销售数量上看，两款车的都有上佳的销售业绩。2018年1－10月份新朗逸以38.22万辆的累计销量在轿车销售榜上拔得头筹，2018年10月以43974辆的销量稳居第1位； 2018年1－10月份速腾则以26.13万辆累计销量排在第4位，2018年10月以26908辆销量排在第7位。新朗逸销售量明显好于速腾，主要得益于上汽大众更能从中国消费者的审美角度出发，外部造型更能满足不同中国消费者的口味和需求。
从车型价格和款式来看，新朗逸共有10款车型，厂商指导价为11.59—16.59万元，有两厢和三厢的车型。速腾在售的共有11款车型，厂商指导价为13.18—21.88万元，目前所有车型优惠3万元，只有三厢的车型。从售价区间来看，两款车的实际售价基本相当；从车型来看，新朗逸的车型相对丰富一些，更受到消费者的喜爱。
从动力配置方面来看，新朗逸发动机的排气量有1.5L、1.2T和1.4T三种，最大输出功率分别是85KW、85KW和110KW，最大扭矩分别为150N·M、200N·M和250N·M，而速腾发动机的排气量有四种，分别是1.6L、1.2T、1.4T和2.0T，发动机最大输出功率分别为81KW、81KW、110KW和147KW，最大扭矩分别为155N·M、200N·M、250N·M和280N·M。从动力配备来看，速腾相对新朗逸多了一种动力可供消费者选择。
通过对两款车型的介绍，希望对您的选择有所帮助。
本人极力推荐速腾，虽然新朗逸和速腾都是大众公司旗下的紧凑车型，但速腾登陆中国市场要比朗逸早几年，经历消费者的检验时间相对要长，各方面的表现更为稳定。
我个人比较喜欢相对素一点的颜色，所以，选择了白色的2018款速腾180T SI DSG臻享版。白颜色给人清清爽爽、干净利落的感觉，而且白颜色属于扩张色系，整车看上去显得特别大气，前脸的大LOGO置于双层进气格栅之中，造型相比新朗逸的前脸造型更加简洁一些，前大灯的远近光都采用卤素光源，并有延时关闭的功能，新朗逸只有顶配车型才有此项功能，速腾后视镜有加热功能，比较适合用在北方的冬天，这是新朗逸不具备的，速腾整个车身尺码要比新朗逸小点，不过用肉眼看两款车大小差别并不明显，花式的铝合金轮圈造型挺漂亮的，尾部车灯造型比较圆润、饱满。
车的整体空间表现不错，近一米八身高的我，座在驾驶位置上没有一点压抑感，中央的扶手向后突出的很大，并且后排中间的地板较高，对后排的乘坐空间影响不小，后排中间的位置加装了头——还是比较贴心的，储物空间设计得比较科学合理，平底镂空设计的三幅式真皮方向盘握起来手感非常细腻，并加装银色饰条非常靓丽，方向盘上配有多功能按键，能满足日常的一些操作，非常方便、快捷，中控台配备了6.5英寸的触摸彩色显示屏，略显小气了一点。
1.2T发动机对于上下班代步完全够用，动力输出非常平顺，中段加速表现很好，超车游刃有余，底盘扎实，悬架调教的比较到位，平均油耗不到7L。
前一段时间，老婆跟我说，孩子马上要上小学了，买一台车接送孩子也比较方便，我们俩口子在新朗逸和速腾两款车之间权衡了好久，最后决定选买新朗逸，个人感觉新朗逸的外观更加漂亮、时尚。
由于预算资金有限，我选的是朗逸2018款两厢200T SI DSG舒适版的，由于这款车是2018年8月刚刚上市，预计这款车型的比较多，所以，这款车基本上没有什么优惠，经销商只送了几百元的内饰，反正是冲着这款车去的，其他的也无所谓啦。我和老婆一眼就相距了桑巴橙的颜色，这个颜色真是太美啦，给人风情万种的感觉，又会带来无限的遐想。
新朗逸前脸采用大众家族的经典设计，四横幅式镀铬进气格栅显得特别有质感，而速腾前脸只有两条横式进气格栅，造型感觉相对单薄了一点。前大灯远近光和日间行车灯全部采用LED光源，并且大灯高度可能自由调节，侧面修长的双腰线自然流畅，铝合金的轮圈造型十分漂亮，双排双出的排气管给人以力量感，全景电窗使得坐在车内感觉特别明亮，速腾全系车型上都没有配备全景天窗。
进入车内，就会感觉到有一股青春、时尚的气息扑面而来，皮和织物混搭的座椅包裹非常好，坐上去感觉很柔软，视线也十分开阔，车内的空间表现不错，满载也不会有什么压力，新车内还是能闻到一些异味，需要放一段时间，中控台配有6.5英寸触摸彩色显示屏，并有车载电话、手机互联、有USB+SD卡槽接口，前排有一个USB接口，后排有两个USB接口，设计得很人性化。
起步时感觉会有点肉，毕竟是1.2T的发动机，速度跑起来以后感觉非常好，方向很轻巧，转向精准，减震感觉稍微硬了点，这款车还是比较省油的，综合油耗不到七个。
新朗逸和速腾在中国紧凑型轿车市场上都占据着举足轻重的地位，应该说这两款车是同父异母的兄弟，一个生在南方，一个来自北方，外观和内饰都有着很多相似之处，速腾的口碑分值高于新朗逸，而新朗逸的销售量远远超过速腾，选择哪款车型，确实不好抉择，先来看一看这两款的车横向比较再做决定。
从外部造型上来看，两款车的前脸都有大众家族典型的设计风格，辨识度非常高的LOGO镶嵌在进气格栅之中，显得神采奕奕，新朗逸整体造型相比速腾显得更为厚重、开阔，而速腾的前脸造型相比更为简单一点；新朗逸全系车型标配LED远近光大灯和日间行车灯，而速腾不同配置车型的前大灯采用卤素或者氙气光源，并且高配的车型才有日间行车灯，两款车的稍高配置车型的大灯有延迟关闭功能，新朗逸的三款高配车型配有全景天窗，让驾乘者与蓝天和白云直接对话，而全系车型都没有全景天窗，新朗逸的侧身腰线相比速腾显得更加流畅自然。
从车身尺寸上来看，新朗逸的宽度、长度、高度以及轴距都要比速腾大一点，这样的设计更能得到中国消费者的欢迎，但车内的空间表现却没有太大的差别，乘坐空间、后备箱能及储物空间都差不多少。
从内饰配置上来看，两款车的内饰风格中规中矩，做工都非常精细，充分体现了德国制造精益求精的态度，三幅式镂空方向盘动感十足，新朗逸的根据不同车型座椅由织物、仿皮和皮及织物混搭包裹，而不同车型速腾座椅由织物、仿皮和真皮包裹；新朗逸除了三款车型外标配6.5英寸和8英寸的中控彩色屏，并蓝牙和手机互联功能，顶配车型支持语音识别控制功能；而速腾除了入门级的两款车型外标配6.5英寸的中控彩色屏，并蓝牙和手机互联功能；多媒体配置方面新朗逸要稍强于速腾；像前后驻车雷达、胎压监测系统等功能新朗逸是全系标配，而速腾入门级的车型并没有配备。
从动力配备上看，新朗逸有1.5L、1.2T和1.4T三款发动机可供消费者选择，悬架采用前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂，而速腾有1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款发动机可供消费者选择，悬架采用前多连杆独立悬挂+后多连杆独立悬挂。
综合两款车的上述表现，个人感觉新朗逸更值得选择。