H6的指导价在10~14万之间，目前优惠大概在1万元吧，这个车实在太好卖了，每个月都是3万4万的销量，所以相信质量和口碑不用担心了，如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV，如果对品牌没什么要求，那就买H6吧，那么多人买，肯定错不了，只用看看自己口袋里有多少钱，就选配置就好。H6的油耗在发动机换代以后有所好转，另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫，但是问题不大，总比过去那种低扭无力的情况要好。其实哈弗H6的换代，最大的变化还是在外观和内饰，以及细节的优化，上一代的H6在技术和制造上，已经表现出了相当高的完成度，并且只要沿着目前的方向进行优化，就能继续保住国内SUV销量冠军的位置。换代后的H6在外观和内饰上更加时尚，尤其是内饰采用了与WEY相同的风格，科技感和豪华感兼顾，更加大气的车身和前脸，让H6看起来不仅实用，而且有档次感。H6作为国内SUV销量冠军不是没有道理的，进入到车内就会发现，H6在做SUV上已经相当成熟，不仅是静音、操控还是空间、用料，都是这个级别中的顶尖选手，虽然差不太多，但是只要每个地方都好一点点，就累积成H6强大的优势和产品力。如果你事前已经了解过H6，那建议直接去提车吧，没有什么好比较的了，因为看过H6并且能够接受国产品牌的，最后很难不喜欢上这款车，作为与五菱宏光齐名的中国神车，H6当之无愧。
哈弗H6的指导价在10.20-14.20万之间，而某个汽车网站给出的最低报价则是7.28-14.20万，个人感觉这个最低报价水分还是很大的，应该没有那么便宜，目前想要全款拿下哈弗H6还要10万+，就算是这个价格我觉得还是值得入手的，毕竟中国神车可不是吹的。
哈弗H6曾经连续67个月蝉联SUV销量排行榜榜首，而且就算在今年销量有所下跌，但是平均每个月基本上都能卖出去两万辆左右，这么火爆的销量完全印证了哈弗H6有多么的受国人欢迎。目前基本上没有能把哈弗H6拉下神坛的车，吉利博越广汽传祺GS4等SUV的销量确实不错，但是离哈弗H6还是有距离的，我们国人基本用百万销量来证明了哈弗H6的价值，跟风买未必有个性，但是觉得出不了错。
而且怎么说呢，哈弗H6可以说是开创了国产SUV低价高配的车型之一，在哈弗H6出来之前，基本上少有SUV10万块就可以买到，但是哈弗H6还是做到了，它的性价比非常高。配置齐全空间大动力马马虎虎，满足了这些基本要求够我们日常家用，价格油合适，买它当然情有可原啦。
当然哈弗H6肯定不能和本田xrv还有汉兰达途观那些SUV比动力，还有人吐槽哈弗H6小毛病多什么的，但是我只想说的是一分价钱一分货，又想它比得上汉兰达的质量和舒适度，还想10万多就可以买到，那基本上不可能。
哈弗H6未必有多优秀，但是综合而言，在这个价格内，它无论是性价比还是配置动力等整体的综合质量还是很能打的，所以我觉得它是完全值得入手的。
你说的长城H6应该就是哈弗的H6吧，对于这款车知道的人都叫国产神车，没有什么特别说的，买就对了，我在这里简单给说一下开车款车的感觉之类的问题。
首先这款车的价格在10万到13.5万之间，这个价格还是比较亲民算是主流价位了，这也就是为什吗那么多人喜欢这款车的，一个是经久耐开，另外一个就是价格方面很合适，在自己的购车价格选择范围内，受众人群广泛，加上品质好，买的人就肯定多了。
虽然H6这款车是国产车但是在故障率上真的一点都不比一些热门的合资车高，并且外观整体端正大气，上档次，车标也没有用老土的长城的车标，单这一点就提升了不少逼格，所以这款车也深受一些青年人的喜欢。空间方面非常充裕，不管你是一米六还是一米八只要坐进去，绝对不会感觉到拥挤，在满载5人的情况下也不会出现拥挤的情况。后备箱也挺大，完全满足了一家人的行李需求。
动力方面，可能是因为车子稍微重点，所以车子在启动的时候有点硬，但是这都不是什么大问题，只要是跑起来了，就完全没有什么问题了，高速上120满载情况完全不吃力，超车变道的情况下也很自如，整体操控上也很不错。舒适性方面，只算是一般吧，毕竟这个这个价位的车子能做到性能上不错就很不容易了。
油耗方面个人感觉稍微有些高，综合油耗都开到8.5左右了，这个油耗都能对标20万的合资车了，可能是跟车子车重油关吧，哈弗H6车子比较稳，这是因为车子重，可能导致的油耗比较高点。
总得来说哈弗H6是一款很值得推荐的车子，保值率比较高，你如果是想作为一个过渡车，开一段时间之后就卖掉的话是很好的选择！
长城H6只有一个，那就是长城的哈弗H6，说到这款车，简直就是个传奇，当年连续3.4个月都是SUV销量排行榜的NO.1，以至于大家说起长城就会提一提哈弗，以为长城是一家只做SUV的企业，其实，长城也是有轿车的，只不过销量在哈弗面前就是不值一提了，也正是因为这样，导致长城的综合销量表现不是很好，毕竟产线太单一了，只有SUV出名，全系销量自然不会很高。
厂家指导价：10.2-14.2万
终端有很大的优惠，就全国来看，最高有3.3万元的优惠呢，2018款还有部分车型属于清库存阶段，此时入手是个不错的时机，新车改款换代的时候，优惠往往是比较大的。
外观方面，新款的H6比起老款外观要更加时尚运动，更加偏平的前脸看起来活力十足，宽大的中网上半部分与大灯连在了一起，下方的进气格栅与雾灯相连，一体感非常强，丝毫没有不协调的地方，整个前脸看起来就像一个人的脸，大灯是眼睛，中网是鼻子，进气格栅是嘴巴，非常形象了。
内饰部分比起外观就有点不尽人意了，讲道理自主品牌内饰部分都是没话说，非常的有质感，功能丰富的，而这款车的中控台是比较硬的塑料，到处都是硬质的材料，缝隙也是比较大，给人的印象就比较一般了，但是整体的设计造型还是不错的，符合大多数人的审美要求。另外，多功能方向盘，中控的多媒体液晶屏幕实用性还是不错的，这里还是要点赞的。
动力表现方面，起步平稳，整体加速比较线性，不会给人带来突兀的感觉，动力输出没有明显的顿挫与间隙，变速器的换挡逻辑也是非常不错的，整体配合默契，日常驾驶中的动力响应速度还是不错的，整体偏向家用舒适性，悬架也是比较软的，能滤掉日常的颠簸。
哈弗H6报价在10.20-13.40万元之间，目前终端销售有优惠哦！
哈弗H6，这个车一直都是国内的SUV销量冠军，可以说是非常的受欢迎。首先是因为它的设计方面非常的出色，外观非常的简洁饱满，而且很有时尚感，内饰的设计也是特别的大胆，很有科技感，特别符合现在年轻人的审美。H6的产品组合是非常多的，你像它有1.5T和2.0T两种动力，一共七个配置，再加上蓝标和红标的区别，就一共有14个车型了，对于大家选车来说是会产生一些困扰的，所以今天我们就来仔细的分析一下。
首先来看红标和蓝标应该怎么选，我觉得最好是选择蓝标，因为除了设计层面之外，很重要的一个原因就是红标在后备厢是没有设计门把手的，也就是说你只能通过钥匙或者车内的按键来解锁后备厢，这个在使用层面是有很大影响的，所以我们推荐是选择蓝标的版本，接下来就是两种动力该如何选择，日常使用的话1.5T其实是没有任何问题的，但是综合来看，2.0T和七速双离合变速箱的匹配度要更好一些，驾驶起来也会更加的顺畅，并且价格上2.0T也没有贵太多，所以说我推荐是选择2.0T的车型，具体到配置层面，2.0T一共有两个车型，指导价相差了7000块钱，但是高配车型的配置也是要高了不少的，像前排的头部气帘、主动刹车、自适应巡航、分区空调等等，这些配置我觉得价值是远远要高于7000块钱差价的，所以我建议大家是买2.0T的高配车型，也就是蓝标2.0T自动豪华智联版！