2020年10月6号，烟台大学的研究生朱晓东在和女友走回学校路途中，被一辆共享汽车撞伤，因为伤势过重，导致朱晓东至今仍然昏迷不醒。据悉朱晓东的治疗费用已经花费了近300万元，但是家属索赔却一直没有结果，为什么会出现这个情况呢？我们来看一看！
根据交警认定的交通事故责任书来看，肇事的司机承担此次事故的全部责任。但让这个事情变得复杂的是，肇事司机是一名刚刚取得驾驶证，并且只有三个月驾龄的人，他在使用共享汽车的时候买了第三方的保险，暂时没有能力赔付300万元的巨额赔偿金。目前肇事司机也在就第三方保险的问题，跟保险公司进行协商，受害人的家属目前正打算将共享汽车公司告上法庭，原因是共享汽车公司在对新手驾驶员这方面并没有做好把控，这也是导致肇事人能够开共享汽车并撞伤人的的原因。
目前这个案件还没有结果， 这已经不是驾驶共享汽车第一次发生撞人事故了，全国也曾经发生过多起共享汽车撞死人的事情。这些案件的发生，也让人们把焦点放在了共享汽车公司的身上，有人会问共享汽车公司应不应该在这些事故中承担责任？有相关律师就这个问题作了回复称共享汽车公司是否应该负责任主要是看它在这个事故中是否存在不足。如果共享汽车公司本身的行为并没有存在着过错的话，那么让共享公共汽车公司来承担责任，明显是不合理的。
共享汽车作为一个新兴起的行业，在承担着高收益的同时，也会带来很多的风险。它给租车的人和社会大众都带来一定的风险，像在此次事故中，朱晓东因为发生了重大事故，但是他的索赔却并没有得到。而对于租车的人来说，一旦发生事故之后，没有能力进行赔偿。
肇事方在饭店上班，无法赔付高额的费用，就算加上肇事司机使用共享汽车时买的第三者保险和共享汽车方面的汽车交强险也是杯水车薪。再者现阶段肇事司机没有资金第一时间赔付，保险的金额也要通过常规赔付流程获得。所以伤者目前就暂时没有获得一分钱，为了筹齐治疗费伤者家属打算起诉肇事司机及共享汽车公司，但如果共享汽车本身没有影响驾驶和导致事故的问题，无安全隐患的情况下就伤者家属就肯定无法胜诉。
2020年10月16号晚朱某和女朋友正走在回学校的路上。在走到上市里商业街的一条斑马线时，二人被一辆驶来的共享汽车撞击，女友轻伤，而朱晓东当场就不省人事。现在在上海的一家医院进行抢救治疗，目前治疗费用已经达到300万元，事故发生时肇事方刚取得驾驶证3个多月还在实习期，并且他驾驶的还是一辆共享汽车。交警部门给出事故认定书，认定肇事车辆驾驶人承担全部责任。
与此同时由于肇事方驾驶的是共享汽车并且是全责，所以在赔偿伤者的同时还要支付共享汽车的加速折旧费，加速折旧费普遍在8000到40000元之间。
事故中的伤者朱某是烟台大学生命科学学院的研究生，同时也是班级的班长和学院的学生会主席。可以说是前途无量，这一场事故，让这名优秀的年轻人的命运发生了改变，至今还在重症监护室！
事件中伤者的姐夫表示肇事司机最多可以赔付30万，这30万对于当前以及后续的治疗费用来说无疑是杯水车薪，而且当前最大的争议是共享汽车运营平台是否要承担责任。目前伤者家属已经打算起诉肇事司机以及共享汽车平台。
第三者保险是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。而赔付金额要根据保险人选购的第三者保险金额而定。根据肇事者的职业进行判断，此次事故里的第三种保险不会太高。
对于事件中的车辆交强险在被保险人对于交通事故的发生具有责任的情况下，交强险的赔偿标准具体如下：交通事故中造成第三方受害者死亡伤残的赔偿限额为110000元人民币；造成第三方受害者发生门诊可住院的医疗费用的赔偿限额为10000元人民币；造成第三方受害者财产损失的赔偿限额为2000元人民币，所以可以计算出在此次事故里伤者可以获得最高赔偿金额也就是12.2万元。
就算第三者保险赔付金额为100万元再加上车辆强交保的12.2万元和肇事人的30万赔偿也才142.2万元。对于现阶段庞大的治疗费用来说二分之一都不到。
烟台大学生事件，涉及了共享汽车、第三方保险、当事人无力偿还等等原因，导致索赔一直无果。
谁也想不到意外什么时候到来，而烟台大学生朱晓东，则因为一起共享汽车意外而长久地在ICU病房里面“睡着”；面对高达300万的治疗费，家属真的欲哭无泪，为何赔偿一直没有结果？
归根到底，是这件事涉及的原因太多了，一方无力去偿还，另一方不愿意赔偿。
当时鼻口都有鲜血，耳朵也有鲜血。
朱晓东女友在回忆曾经的事故，男友受伤的样子深深地刻在她的回忆中！
对于朱晓东以及其女友来说，完全没有预测到自己竟然会飞来横祸；在2020年10月份，朱晓东和其女友行走在闹市之间，却被一台共享小车直接撞飞，由于朱晓东保护女友承受太多的痛，他一直都在当地医院的ICU病房里面救治。
经过了大半年的时间，朱晓东的治疗费用已经高达了300万元，天价的治疗费则让朱晓东的家人惊呆了。
由于内伤宜家大脑受伤比较严重，朱晓东的治疗真的很麻烦；半年过后的今天，他只能一直在ICU病房治疗，而高达300万的费用该由谁担负呢？
按交通安全法则来说，事故中被判全责的共享司机确实要为伤者负责费用；
可从朱晓东家人提出赔偿到现在，他们也是一分钱也领取不了！
赔偿的路成为了朱晓东家人最难攀登的门槛，到底发生了什么事情？
为何这个事故让赔偿成为了一个极其困难的存在？
这个得从多方面去了解事故的“特殊性”。
朱晓东事件中，最让人惊讶的是这位造成严重事故的驾驶者竟然是只有三个月龄的“司机”！
虽然交通法则里面没有限制“实习期”不能上路，但网友都很质疑，共享汽车是否应该限制开车年龄；并不是质疑司机的开车能力，更是担心这些实习期内的司机，都会像事故一般，有能力租共享却完全没有能力去赔偿。
面对家属的追问，这位事故司机只是简单地说了一句：
我没钱，最多能赔偿30万而已
根据警务人员的解释，原来这位司机其实是普通的打工者，在饭店上班的他确实难以支付高达300万元的赔偿费用；并非司机不愿意给钱，而是他真的无力支付，这句话则让家属都分外难受了。
确实，要是这位车主有钱，估计已经驾驶自己的小车而不是使用共享服务了。
共享汽车声称“外借”不负责，让朱晓东的赔偿一直无果驾驶者无力偿还，那么作为大平台的共享公司，按道理就需要赔偿伤者的损失吧！
当伤者家属找上平台的时候，平台的“应对”也是让人足够寒心的；
面对收伤者家属提出那高达300万的治疗费用，相关负责人员表示：他们只是外借了车辆出去，并没有负责赔偿的条例，事故出现后该找上驾驶者要求索赔；可驾驶者已经明确无力偿还，共享汽车平台不负责，赔偿款项到底怎么办？
在各方的指导到，朱晓东家属决定用法律的途径去申请赔偿，却再一次被耽误。
驾驶者坚持走“第三方保险”，再一次耽误了赔偿的流程原来，朱晓东事故中，驾驶者在开车的时候曾经购买过“第三方保险”；而事故出现后，这个保险确实处于生效的情况，这意味着家属想提出索赔之前，就必须先由保险公司完成相关的赔偿才能申请。
这“第三方保险”审批以及评估的流程实在太慢，以至于它一直卡在案件之中，让朱晓东家属申请赔偿的路更难了；竟然购买了第三方保险，意味着朱晓东家属会得到全部的赔偿吗？不，其实第三方的赔偿是超级有限的。
朱晓东的家属，现阶段只能等待第三方赔偿完结后，才向法庭提出诉讼了。
种种原因，让朱晓东治疗费用一直难以索赔。