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有关中东地区的时事新闻: 范一飞满意与美银合作 建行中东投资未受损失  4月1日,中国建设银行(601939SH,0939HK)副行长范一飞接受了《华夏时报》等媒体专访,就该行海外发展战略进行了详细解答。范一飞还对市场关注的问题进行了详细介绍,他表示,建行在中东地区投资未受损失;4年多来,建设银行和美国银行完全遵守和实施了当初的协议,成为国有银行对外资开放的经典案例。  中东投资未受损失  范一飞表示,建行在中东地区贷款没有形成损失。对可能受到负面影响的贷款,已根据审慎原则充分计提了拨备,并在不久前进行了成功重组。目前该行在迪拜没有针对商业机构的贷款余额。  范一飞介绍说,长期以来,建行对迪拜在内的海湾地区的经济发展十分关注,对其国际化和多元化举措印象深刻。他认为,迪拜等地有其独特的优势和良好的前景,建行一直积极审慎地探索在上述地区以多种方式拓展业务,包括在适当的时候增设专门的机构。  此前,有媒体报道说,2009年,建行海外投资大额坏账包括其香港分行对迪拜世界约10亿美元的贷款,这笔不良贷款折合人民币约70亿元。因债务危机一度陷入困境的迪拜政府控股企业实体——迪拜世界(集团)宣布的债务重组计划目前已获得包括汇丰控股和苏格兰皇家银行等在内的主要债权方支持。迪拜世界3月25日发表声明称,公司计划在未来5至8年间通过两次新债发行筹措资金,偿还其拖欠的除迪拜金融扶助基金外其他债权方的全部债务,总额约为142亿美元。此外,迪拜政府也表示将向迪拜世界提供95亿美元新注资以帮助其完成债务重组。  另据报道,阿联酋银行业协会披露的数据显示,截至2008年年底,在对该国贷款余额最多的前十大银行中,汇丰银行最多,有170.3亿美元;英国劳埃德银行最少,有15.7亿美元,建行并不在此列。  与美银合作堪称经典案例  范一飞介绍说,2005年6月,建设银行与美国银行签订投资协议的同时,签署了战略协助协议,同年9月战略协助正式启动。“4年多来,双方完全遵守和实施了当初的协议,成为国有银行对外资开放的经典案例。”  截至目前,建设银行与美国银行累计完成41个协助型项目、31个咨询型项目、233个经验分享项目,美国银行有超过1550名专家参加了战略协助。开展了5期共43名中层管理人员赴美跟岗培训,近3900名员工接受了由美国银行专家提供的各类培训。  经过四年多的合作,战略协助使建行在转变观念、引进技术、改进流程、培训人才等方面获得了综合收益,国际先进的银行经营管理理念正逐步转化为建行的日常行动,例如引进美国银行“客户之声”调查方法,推动建行“以客户为中心”理念落实;学习美国银行“以数据为基础的管理”,推动建行管理模式由“经验管理”向“数据管理”的精细化管理方式转变;借鉴美国银行流程标准化、一致化的做法,推动建行的“流程银行”建设。  通过双方的紧密合作,建行各关键业务和管理领域取得实质性成果。普通零售网点实现了从“交易核算型”向“销售服务型”的转变。截至2009年底,建设银行共有1.3万家网点实现了转型。转型后网点产品日均销售提高64.8%,客户平均等候时间缩短了33.3%,等候时间小于10分钟客户占比达到81%。理财中心实现了从“产品驱动”向“客户驱动”的转变,共有1200家网点实现了二代转型,VIP客户服务时间占比提高31%,产品销售业绩比转型前增长14%。有关独立机构的调查表明,建设银行网点的服务质量已在各大银行中首屈一指。  低价收购美银香港获利丰  范一飞对于建行收购美银香港和收购后的建行亚洲发展十分满意。  2006年12月29日,建行以97.10亿港元完成收购美银亚洲,将其更名为中国建设银行(亚洲)股份有限公司。建行亚洲目前已成为建行在港澳地区开展零售和商业银行业务的主要平台。三年时间,建行亚洲已经实现了跨越式快速发展:资产额从369亿港元增长到816亿港元,客户存款从261亿港元增长到526亿港元,客户贷款从266亿港元增长到607亿港元。此外,香港澳门零售网点由2006年底的17家增加到48家(香港40家,澳门8家)。在此过程中,建行亚洲还先后完成了机构业务整合、与美国银行系统切割、收购美国国际信贷(香港)有限公司等任务。在保持优良资产质量,提取充足拨备的情况下,2009年建行亚洲实现税后利润达到8.88亿港元,创造历史新高。  建行在香港的业务内容日趋丰富。2009年11月,建行亚洲成功收购美国国际信贷(香港)有限公司(AIGF),并易名为中国建设银行(亚洲)财务有限公司(CCBAF)。CCBAF作为一家有限制持牌银行,主要业务为信用卡、个人无担保贷款和汽车贷款等,信用卡发卡量超过50万张,持卡人约48万,在香港地区信用卡市场上占据了5%左右的份额。  让建行满意的还有不一般的收购价格。应该说,由于建行总行管理层的全力支持,收购时机选得好,操作速度快,是这次以较理想价格成功收购的关键。7350万美元的收购价格只是其资产净值的不到0.5倍。仅财务算账,CCBAF在去年9月末的净资产已达12.54亿港元,比收购价多出近6亿多港元。在当前海外收购动辄3倍、4倍收购市账率的情况下,这次收购确实有些“不一般”。 中国中东问题特使与欧盟中东问题特别代表会谈据外交部网站消息,中国中东问题特使吴思科4月1日在布鲁塞尔与欧盟中东问题特别代表奥特举行了会谈。双方就中东问题深入交换了意见,对以巴和谈停滞不前表示担忧,呼吁有关方面配合国际社会的促和努力,采取实际行动为恢复和谈创造条件。双方一致表示将加强协调配合,共同推动中东地区早日实现全面、持久的和平与稳定。 国际体育大会首在中东举行 千名体育高层出席据外电报道:2010国际体育大会(SportAccord)是一个为期五天的体育界盛会,届时将有1500名国际体育界高层代表出席。这一年度会议包括100多个国际体育联合会及其相关协会的代表大会和全体大会。今年,第八届年度国际体育大会将于2010年4月25日至30日在迪拜朱美拉棕榈岛的度假胜地亚特兰蒂斯举行,这也是国际体育大会首次在中东举行。为了彰显迪拜作为国际中心城市的地位,2010年国际体育大会的主题定为“国际体育界的地理区域变化”和“体育在国际重大事务中的关键性作用”。其它相关主题还涉及:体育在社会变革中的作用、中东体育、体育在可持续发展中起到的领导作用、体育自治和体育赞助等。大会发言人包括:国际足联(FIFA)主席约瑟夫-S.-布拉特(Joseph S. Blatter)、摩洛哥前体育部部长纳瓦勒-E1-穆塔瓦基勒(Nawal El Moutawakel)和里约2016协调委员会主席等,他们将分别谈及体育自治和非体育职权部门在体育管理中的作用等话题。里斯本条约于2009年12月在欧盟获得通过标志着2010年成为体育监管领域的一个关键性转折点,同时也提升了布鲁塞尔在中东地区发挥的作用。这是欧盟首次赋予体育界所谓的支持权限。欧盟新推出的皮埃尔-德-顾拜旦行动计划包括了50多项体育活动建议,突出强调了体育在社会、经济层面和组织领域的积极作用。在由前国际奥委会市场营销和转播权营销总监迈克尔-R.-佩恩(Michael R. Payne)主持的战略会议中,来自全球各地主要体育赞助商的首席执行官们将探讨近期的热点问题和市场趋势。来自阿迪达斯、瑞士计时、奥迪和阿联酋航空的代表们将就赞助商与体育界应当如何合作才能实现最有效的合作伙伴关系问题,为我们提供最精辟的见解。 中东产油国在亚洲大搞原油库存以防俄国抢生意 欧美国家过去向来是石油需求中心,然在全球金融危机肆虐过后,需求已不振,中东产油国被迫在亚洲和俄罗斯抢占市场。  俄罗斯对亚洲增加的原油供应可能促使中东产油国加速扩大其在亚洲的库存计划。俄罗斯透过其由东西伯利亚至太平洋沿岸的输油管道,供应物美价廉的原油,大有取代中东产油国家在中国大陆、印度、韩国及中国台湾等主要亚洲石油消费市场之势。  去年12月,沙特阿拉伯石油部长欧那密表示,沙特已接受一项提议,拟在日本建立“数百万桶”原油的商业库存,这突显了中国和亚洲作为需求中心的与日俱增的重要性。该计划仍在商谈中。  在抢占东亚市场方面,沙特落后于阿布扎比。早在去年阿布扎比国家石油公司就已经在日本南部一油库里储存了原油。  业内人士称,除北亚之外,中东石油生产国亦在研究在南亚和东南亚存储原油的可能。消息人士透露,新加坡正在建设的地下储油设施已经吸引了来自包括沙特等中东产油国的兴趣。沙特亦考虑在中国存储原油。  俄罗斯目前运往亚洲的ESPO原油约为每日30万桶,并计划在今年年底之前增至每日60万桶。虽然相对于海湾地区出口量不算大,但俄原油能直接进入鲜有的需求仍在增长的消费中心,从而威胁中东生产国的市占率。
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第1个回答  2013-09-24
【首 都】阿布扎比(Abu Dhabi)。   【国家元首】总统哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬(Khalifa Bin Zayed Al-Nahyan),2004年11月当选。  【重要节日】国庆日:12月2日  【简 况】 位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连。属热带沙漠气候,夏季炎热潮湿(5月-10月),气温40-50℃,冬季(11月-翌年4月)气温7-20℃,偶有沙暴。平均降水量约100毫米,多集中于1-2月间。  公元7世纪隶属阿拉伯帝国。自16世纪开始,葡萄牙、荷兰、法国等殖民主义者相继侵入。19世纪初,英国入侵波斯湾地区,并于1820年强迫当地七个酋长国与其签订“永久休战条约”,此后各酋逐步沦为英国的保护国。1971年3月1日,英国宣布同各酋长国签订的条约于年底终止。同年12月2日,阿拉伯联合酋长国宣告成立。由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼七个酋长国组成联邦国家。  【政 治】 联邦最高委员会由七个酋长国的酋长组成,是最高权力机构。国内外重大政策问题均由该委员会讨论决定,制订国家政策,审核联邦预算,批准法律与条约。总统和副总统从最高委员会成员中选举产生,任期五年。总统兼任武装部队总司令。除外交和国防相对统一外,各酋长国拥有相当的独立性和自主权。联邦经费基本上由阿布扎比和迪拜两个酋长国承担。  

阿拉伯联合酋长国经济贸易 以石油生产和石油化工工业为主。政府在发展石化工业的同时,把发展多样化经济、扩大贸易和增加非石油收入在国内生产总值中的比例作为首要任务,努力发展水泥、炼铝、塑料制品、建筑材料、服装、食品加工等工业,重视发展农、牧、渔业;充分利用各种财源,重点发展文教、卫生事业,继续完成和扩大在建的现有项目。近年来大力发展以信息技术为核心的“新经济”和“知识经济”。   主要经济数据(2006年):  国内生产总值(GDP) 1622亿美元  人均GDP 3.6万美元  GDP增长率 10%  通货膨胀率 6 %  汇率 1美元=3.66迪拉姆  外汇储备 250亿美元  【资源】石油和天然气资源非常丰富。已探明的石油储量为130亿吨,占世界石油总储量的9.5%,居世界第5位。天然气储量为6.06万亿立方米,居世界第5位。  【工业】以石油化工工业为主。此外还有天然气液化、炼铝、塑料制品、建筑材料、服装和食品加工等工业。工业项目从业人数中,阿联酋人仅占1%。因此,政府着手实施“就业本国化”计划,增加本国人就业比例。  【农牧林渔业】农业不发达。阿联酋农业、畜牧业和林业的产值占国内生产总值的2.4%。全国可耕地面积32万公顷,已耕地面积27万公顷。主要农产品有椰枣、玉米、蔬菜、柠檬等。粮食依赖进口。目前,阿联酋有捕鱼船5191只,渔民17,264人。渔产品和椰枣可满足国内需求。畜牧业规模很小,主要肉类产品依赖进口。近年来,政府采取鼓励务农的政策,向农民免费提供种子、化肥和无息贷款,并对农产品全部实行包购包销,以确保农民的收入,阿农业得到一定发展。  【交通运输】境内无铁路,各酋长国之间有现代化高速公路相连。  公路:总长约3171公里,约有34.5万辆汽车。  水运:有15个港口,308个码头(总长45公里)。年货物吞吐量为7亿吨。迪拜拉希德港是中东第二大深水港。  空运:有阿布扎比、迪拜等6个国际机场,10个直升飞机机场。2005年客流量逾2200万人次。在全球航空公司的竞争排序中,阿联酋航空公司居阿拉伯国家首位。阿已同包括中国在内的82个国家签订了双边航空协定,世界各国的109个航空公司有定期航班飞往阿的各机场。  通讯:阿全国有120万门电话,移动电话330万部,互联网用户达29.7万,人造卫星通讯网同118多个国家相连。  【财政金融】阿银行业发达,现有本国银行328家,外国银行109家。外汇不受限制,货币自由入出境,汇率稳定。联邦政府财政收入来自各酋长国的石油或贸易收入。2007年政府预算收支情况如下(单位:亿美元):  总收入 77.66  总支出 77.66  赤 字 0  【对外贸易】1995年,阿联酋加入世界贸易组织。阿与179个国家和地区有贸易关系。外贸在经济中占有重要位置。阿主要出口石油、天然气、石油化工产品、铝锭和少量土特产品;主要进口粮食、机械和消费品。  2006年对外贸易持续顺差,情况如下(单位:亿美元):  对外贸易总额 2240亿美元  进口 836亿美元  出口 1404亿美元  

阿拉伯联合酋长国行政区划  由七个酋长国组成:阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万。

阿拉伯联合酋长国人口   410万(2005年),外籍人占80%,主要来自印度、巴基斯坦、埃及、叙利亚、巴勒斯坦等国。居民大多信奉伊斯兰教,多数属逊尼派;阿拉伯语为官方语言,通用英语。   

阿拉伯联合酋长国地理   位于阿拉伯半岛东部,北濒波斯湾,海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连。属热带沙漠气候,夏季炎热潮湿(5月-10月),气温40-50℃,冬季(11月-翌年4月)气温7-20℃,偶有沙暴。平均降水量约100毫米,多集中于1-2月间。
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