柴油公升与吨怎么换算

如题所述

不同品牌、不同厂家、不同牌号的柴油密度是不同的,需要根据它的密度来具体计算。

如0号柴油的密度在标准温度20°C 一般是0.8350--0.8600g/cm⒊之间。1000立方厘米的容积就是1升,也就是1升柴油的重量为0.8350--0.8600kg。通常柴油密度以0.84计算,也就是1升柴油的重量约合0.84公斤。

扩展资料:

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油:重量=体积*密度=1L*0.83KG/L=0.83KG;

汽油:重量=体积*密度=1L*0.725KG/L=0.725KG。

物质密度不同重量也不同的:

1、1升水:1公斤;

2、原油:1升=0.86公斤(1吨=1.17千升=7.35桶);

3、汽油:1升=0.73公斤 煤油:1升=0.82公斤;

4、轻柴油:1升=0.86公斤;

5、重柴油:1升=0.92公斤;

6、1升蒸馏酒=0.912公斤蒸馏。

体积与重量单位之间的换算,体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。

换算关系为:一吨油的体积数=1/p立方米 一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)。 将6.29除以密度,即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系。

参考资料:百度百科-千克

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第1个回答  2019-06-19

1公升柴油=0.85×10^-3吨。

柴油的密度:8.5×10²kg/m³,1公升(l)=0.001立方米(m³),1公升柴油的质量=8.5×10²kg/m³×0.001立方米=0.85千克。

0.85千克=0.85×10^-3吨。

由此可得1公升柴油=0.85×10^-3吨。

扩展资料:

柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 两类。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

参考资料来源:百度百科-密度表

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第2个回答  2014-04-19
吨和公升不是一种计量单位
吨是重量的单位也就是1000千克
公升是容积也就是体积的单位
根据:
质量=体积*密度的公式
我们可以得到:
一公升汽油的质量=1公升*汽油的密度
又根据
汽油的密度是7*103千克/立方米=721千克/立方米
1立方米=1000升
容易得到
一公升汽油的质量=721千克/1000=0.721千克,
也就是说,一公升汽油重0.721千克(公斤)
不同型号的密度不一样,下面有简单算法(1公斤=1kg)
0#柴油   1公斤=1.19公升
+10#柴油  1公斤=1.20公升
+20#柴油  1公斤=1.23公升
-10#柴油  1公斤=1.19公升
-20#柴油  1公斤=1.18公升
-30#柴油  1公斤=1.16公升
-35#柴油  1公斤=1.16公升
第3个回答  2019-12-17
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855g/ml,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.835g/ml密度,+10#柴油密度0.85g/ml,+20#柴油密度0.87g/ml,-10#柴油密度0.84g/ml,-20#柴油密度0.83g/ml,-30#柴油密度0.82g/ml,-35#柴油密度0.82g/ml,通常柴油密度以0.84g/ml计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
第4个回答  推荐于2017-09-28
柴油密度
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855千克/公升,不同型号的密度不同。
如:0#柴油密度0.84千克/公升,+10#柴油密度0.85千克/公升,
+20#柴油密度0.87千克/公升,
-10#柴油密度0.84千克/公升,
-20#柴油密度0.83千克/公升,
-30#柴油密度0.82千克/公升,
-35#柴油密度0.82千克/公升,
通常柴油密度以0.84千克/公升计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料,也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物,碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏,催化裂化,加氢裂化,减粘裂化,焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)