Z字头火车什么样？

Question

还没坐过Z字头的火车呢，谁坐过啊，请教几个问题：
1、Z字头车外观什么样，和D字头车、T字头车或K字头车外观一样吗？
2、Z字头车是不是像动车组那样不卖无坐票？
3、Z字头车会晚点吗？
谢谢了！

Answer 1

1 外观车体用的是25T型的，车体颜色大多为绿白色的。与T，K列车车体一不样，一个是25K,一个是25G，现在部分T字头列车也开始用25T型的。而动车组是专门的一组车体，不能拆开。
2 如果带有硬座的话卖少量的。
3 Z字头是一站式的直达特快列车，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。

Answer 2

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

1、车体颜色大多为绿白色的，和比较好的T字头列车差不多；
2、一般只有软座和卧铺，不卖无坐票，有的Z字头车有硬座，可能会卖；
3、一般不会，除非遇到特殊情况列车才会晚点。

Answer 3

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,

Answer 4

1、Z就是直特，车体是25T，和特快（25K）车体不一样。外形基本一样。开往拉萨的客车就是25T的车体，不过它是特快。
2、卖
3、动车组都会晚点何况直特，不过很少会晚点。（列车晚点原因很多，级别高的客车中途晚点后车站会优先安排发车争取正点到达终点站，所以动车组基本没有晚点的，而普快很容易晚点，特别是长途普快，晚点是正常现象。）

Answer 5

1.外观是蓝白色的，车底是25T,不是子弹头
2.有硬座车厢的Z会买无坐票的，没有就不卖，多数Z都没有硬座，以硬卧和软卧为主
3.一般不晚点，但恶劣天气除外，如今年春运的大雪

Answer 6

d字头是子弹头 ,车体颜色大多为绿白色的。工要比其它的车要好很多！。。