一般状况下是不能的，手动式改自动有可能因涉嫌不法改装，由于不法改装包含对机动车辆的外型、动力装置、传动装置、刹车系统开展非国家法律法规容许及生产商允许的超过原装设计方案负荷水平及作用的改装，不论是换了自动变速器或是加装了自动离合器，全是对汽车驱动力、传动系统的改装，没经得有关部门的准许都归属于不法改装。
手动式改自动必须更具有发动机盖尺寸和部位开始的，假如相同车系有自动挡的就比较容易改，改成自动挡后不能根据年检，而且自动挡（改为无级变速箱）比手动档耗油，驱动力显著降低。手动式改自动的加装制动系统离合是对汽车关键部件的挑_，牵涉到挡位、调速等重点部位，一旦实际操作不合理就很容易给车子留下安全风险，轻则歇火、颤动等，重则毁坏变速器。
可以
从技术角度来说，手动档改自动档其实就是改装自动离合器，通过传感器，并且安装在档杆、ECU等地方，让离合实现自动分离，车主只要换挡即可，不需要踩离合。实际上这种手段在本质上，就是把传统的手动变速箱改为AMT变速箱。
从法律法规角度来说，虽然自动离合器在很多厂家的宣传中都有提到是可以过年检的，但事实并不是这样。根据我国的《道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征等行为。
如果只从体验角度来说，自动离合确实省去了踩离合换挡的麻烦，但是产品不能用体验来衡量，产品质量本身才是关键。
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汽车的手动档不能改成自动档。
不能改成自动挡的原因：
1、汽车操控机构不同，手动挡有离合器，自动挡没有。
2、变速箱原理不一样，结构不一样，不能互换。
3、汽车的设计都是配套的，改变内部结构会影响安全。
4、国家禁止自己改变汽车内部结构。
手动挡开车技巧：
1、平地起步：
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步：
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机， 等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换挡：
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进， 就可以轻踩油门， 在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
4、加档与减档：
加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。