高铁是不是自己单独一个铁轨

如题所述

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高铁列车不跑普通铁轨,普通列车不跑高铁的铁轨. 高铁的铁轨只给高铁列车专用.
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比如大家必较熟悉的京广高铁/京沪高铁,都是在原来的京广铁路/京沪铁路的沿线另外铺设的高铁铁轨.
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高铁和动车是两个概念,很多人将高铁和动车混为一谈.
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普通列车只有车头才有动力,而"动车"之所以叫"动车",是因为"动车"除车头之外,个别车厢或者全部车厢也可带有动力.
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"高铁"本身也属于"动车", 但"高铁"是"高速动车组", 速度比普通"动车"要快得多,普通"动车"的运行速度不到200公里, 而"高铁"速度在250公里以上,最高可超过350公里.
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"高铁"车次是G字编号,普通"动车"是D字编号.
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第1个回答  2014-01-31
我以一个车迷的身份来回答这个问题,当初我和你一样困惑。

“高铁”实际上是“高速动车组”的通俗叫法,它的速度是需要在300KM的,这样一来普通铁轨速度级别肯定就不够了,所以需要一种更高速度级别的铁轨。

这种速度更高的铁轨就叫“高速铁路(高铁)”。高速铁路的特点就是电气化、轨道无缝、无砟(就是原来的那些小石头,煤渣)。

动车就是指速度200KM以上的,可以在普通轨道和高速铁路上跑。这样就出现了某些“伪高铁”,就是说有些“高铁”进过某一段速度级别不够的铁路时,会减速。

举一个列子,从北京到青岛的高铁,车次是G(高)字头的,可以分为两部分,北京南站到济南西站(京沪高铁,380KM级别),济南西站到青岛站(胶济客专,200KM级别)。在北京南站到济南西站,速度基本是300KM+,但是跑济南西站和青岛站之间,速度一直是200+。

所以说”高铁“是需要专门的铁轨,而动车既可以跑高速铁路,也可以跑普通铁路。本回答被网友采纳
第2个回答  2014-01-31
高铁的铁轨是按照高铁来设计施工的、但是不是每条线上只跑一列火车、不是同一时间会有很多高铁动车来使用这条铁轨的
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