1、发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
2、在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，将水箱盖拧开一个小缝等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。节温器失效也是导致水温高的多发原因，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，洗车时清理干净。
扩展资料
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，
虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
参考资料来源：百度百科-开锅
参考资料来源：百度百科-汽车开锅
先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。 手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。
水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。
引擎升温后，冷却扇也运转，但可能水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却液循环流量减小，从发动机内流进冷却水箱的水量减少造成发动机的热量未及时传递出来，从而使发动机内的冷却液温度升高，这种情况很常见，且不易被注意。
当水温达到80℃时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95℃左右时冷风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。
扩展资料：
汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“
过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。
对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。
另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
参考资料：百度百科——汽车开锅
本回答被网友采纳①、作业环境温度太高或挖机靠近热源，可能会引起现象。挖机夏季作业很容易出现现象，因为夏季作业环境温度很高，因此在夏季作业时一定要避免长时间作业，发动机超负荷作业和太热的情况下尽量少作业。
②、 挖机散热器散热片被灰尘阻塞,散热效果差，不能及时排出多余的热量，导致水温高现象。排出故障需要经常检查散热片，清洗散热片。
③、 节温器损坏或节温器打开幅度过小，也会引起水温高现象。一般夏季作业可以将节温器拆掉作业，冬季时再将节温器装上。
④、 挖机水泵水循环不好，或水泵损坏，造成。
⑤、 水箱有气泡，水循环不好，缸垫子冲床引起，更换汽缸垫即可排除故障。
⑥、 挖机水箱太脏，有太多水垢，水循环不好造成。
⑦、 挖机风扇皮带太松影响循环，导致。
⑧、 冷却液不够或冷却系统出问题，也会造成水温高故障(夏季防冻液配比的浓度可能过大)。
⑨、 发动机盖子坏了，也会造成故障。
⑩、 另外,如果挖机油温偏高，作业时间过长也会引起水温高现象。