为什么F1赛车和越野车的轮胎都比较厚，而跑车的轮胎却比较薄？

Question

如题所述

Answer 1

跑车的轮胎比较薄是因为防止突然爆胎后的车身沉降引起失控，F1之所以使用厚胎，只是因为当时轮胎太厚，足以证明当时F1赛车的性能。F1加速速度快，速度足够快，轮胎压力变化较大，所以轮胎的强度要求也很高。当然，厚轮胎比低、平的薄轮胎更有效地将能量输送到地面，这也有利于提高圈速度。

现在，F1没有任何技术问题，但F1不愿跟随使用低平轮胎的趋势。F1赛车本身的发展以轮胎为中心，轮胎的彻底改变意味着整个设计已经完全改变。这可能会导致F1车队在一段时间内的资金和人力投入大幅度增加，这不是国际汽联(FI)一直在呼吁控制成本的原因，也是出于同样的原因，一些车队可能会反对这样做。

其次使用低平轮胎的必然是小车，使用大轮车意味着在车队上空间布置的尺寸会比现在大得多，性能也会使用更多的制动系统，这意味着赛车的速度可能会带来麻烦，也意味着能带来安全性问题，这是FI的另一个沉重担心。F1仍然使用传统的13英寸轮胎与传统厚轮胎。但我也相信低平轮胎迟早会出现在F1上，而且可能很快就会出现。

今年年初，香港米其林的部门主管告诉我们说，他愿意回到F1，前提是他有一个带着一个大枢纽的低爆轮胎，倍耐力。至于越野车辆，轮胎厚度不足以缓冲路面崎岖的影响，轮胎厚度要求严格。对于跑车而言，低爆胎可以有效地降低轮胎变形在整个悬挂行程中的比例，这不仅有利于提升控制，而且还可以为足够的制动盘腾出空间，同时设计非常美观，这真是一举三得。

Answer 2

说起F1赛车和跑车，很多人都会说他们一个是赛场上的速度机器一个是街道上的速度机器，但是同为速度机器的这两种车，却有着非常大的区别，其中轮胎的厚度就是区别之一，那么为何同为速度机器，为何F1赛车和跑车的轮胎厚度差这么多呢？
F1赛车的轮胎为什么要做这么厚呢？其实原因很简单，首先F1赛车使用这么厚的轮胎的时间已经非常久了，赛车上的诸多设计也围绕着这种厚胎来做了设计，因此不管是减震还是其他很多方面的技术基本上都能够完美地与厚胎来配合，如果马上改成薄胎的话可能很多设计很多技术会瞬间作废并需要根据薄胎进行充设计匹配，这对于人力物力财力都是又一次倾注，因此就没有用薄胎的必要了。
除此之外还有一个很重要的原因，那就是F1赛车所使用的赛道虽然已经非常平整，但是依然会存在一些肉眼不是很能够发现的坑洼，这种坑洼会再高速行驶的F1赛车上体现，这也就是为什么赛车高速通过的时候你依然会看到赛车在不停的颠簸；与此同时F1赛车为了将轮胎的作用发挥到极致，F1赛车的减震系统也几乎可以忽略不计，也就是非常的硬，因此赛车需要用到较厚的轮胎来对地面传来的震动做一个稀释。
那么超跑的轮胎这么薄呢？其实超跑与F1赛车最大的区别就是F1只会在赛道上出现，而超跑是民用车，面对的路况复杂程度也不一样，所以首先超跑的减震会比F1赛车要好，所以超跑并不需要这么厚的轮胎来过滤地面带来的震动。

Answer 3

一个很重要的原因，那就是F1赛车所使用的赛道虽然已经非常平整，但是依然会存在一些肉眼不是很能够发现的坑洼，这种坑洼会再高速行驶的F1赛车上体现，这也就是为什么赛车高速通过的时候你依然会看到赛车在不停的颠簸；与此同时F1赛车为了将轮胎的作用发挥到极致，F1赛车的减震系统也几乎可以忽略不计，也就是非常的硬，因此赛车需要用到较厚的轮胎来对地面传来的震动做一个稀释。

Answer 4

跑车走铺装路,F1赛车是热融胎,边跑边融化的,越野车路况复杂,所以,

Answer 5

赛车和越野车的跑道不一样，需要的速度也不一样，所用轮胎也不一样。