蓝牌随车吊行驶证营运好还是非营运好?

如题所述

放开了两证的蓝牌货车只要合理控制拉货的范围不需要办理营运,但特殊车辆和专用货运仍然要以营运车辆为主办理相关手续才能参与,规定仍旧没有本质的区别。其次车险方面后期也会有所调整,非营运实际获益不多。
非营运车辆的车险要比营运车辆低一些,这是在两证取消之前;而取消之后大量的货车不在办理营运资质但事实参与了道路运输,车辆存在的风险与之前本质上没有变化,同理车险承担的风险也没有减少。所以让这些实际参与营运的车辆有漏洞可寻是不现实的,只要是货车后期的车险价格仍会水涨船高。
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