一个汽车的使用寿命，可以分成三种：技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。目前主流的观点认为，现在汽车的经济使用寿命已经超过30万公里，如果按照一年3万公里的话，可以跑个10年。
随着环保政策的越来越严格，一些未达到规定排放标准的汽车没法经过年审，或者标为黄标车，有些城市或者城区没法进去。当然撇开国内的排放制度和报废制度，一部车的真正寿命，也是和汽车制造厂家的制造工艺水平以及个人使用程度直接相关的，看情况而论。
经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，就不如淘汰；合理使用寿命，是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，有关部门觉得“不合理”，就会想各种办法迫使你淘汰。合理使用寿命，现在的汽车也没有什么60万公里一定报废一说，如果使用保养得当照开。不过超过15年的车一年要检两次（假设以后取消年检就没什么区别了）。
国内一台乘用车的售价大约在15年左右，之前我们的制度是15年私家车报废，现在我们的私家车改成了15年引导报废，15年之后私家车需要一年两审。20年后的私家车则需要一年四审，除了审车麻烦之外，还有各项检车程序的复杂，如果不够幸运的话，那么你的老车还要被打上黄标的冷宫中。虽然国内老车生存环境比较恶劣，但是这并不影响一台车的使用寿命。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-23
汽车是个消耗品，有一个无法逃避的问题，那就是报废，那么，私家车的寿命有多长呢？最久可以开到这个数，大多数车主不清楚。
本回答被网友采纳第2个回答 2019-08-20
远远比这个长，保养得当百年不是事。看看美国街上跑的车，大多都是年限很长的二手车，20以上不在少数
第3个回答 2019-08-20
前几年私家车国家实行15年强制报废标准！从前面开始废除了这个制度！车到15年后车况只要好能符合审核标准还是可以上路的！不过15年后车要每半年一审验！
第4个回答 2019-08-20
现在改成公里数了，但是一般二十年的车子谁还敢开，动不动估计就会出现问题，而且自然的概率很高，估计保险这关都不一定能过，保险公司也怕的
相似回答