美国黑人基本上都是由西非过去的。16世纪至19世纪时期，在环大西洋地区的殖民贩子将非洲大陆人民作为廉价劳动力提供给美洲大陆殖民地地区。美国白人是由西班牙、荷兰、英国等国家组成的移民人群，都生活在美国。
美国的黑人主要是在当时黑奴贸易中人贩子弄来的，由于欧洲人的侵入，带来了疾病，对于没有抗体的印第安人是灾难，再加上屠杀，劳动力锐减，为了保持地主庄园经济，可恶的贩卖黑奴贸易开始了。
近代以后，由于美国强大的军事力量、绝对优势的经济实力、领先的技术、优厚的待遇吸引了全球精英来到这里，美国也成为了人们梦想中的地方，因此无论是白人黄人还是黑人，大家都来到这里共同生活。所以美国现在是一个多元化的国家，无论是从文化，还是政治，音乐上都有体现。
白人和黑人的种族歧视：
种族歧视的表现有公开的、合法的，有隐蔽的、实际的。在南非，种族歧视突出地表现为种族隔离，这是白人种族主义者的基本国策，至今已有300多年的历史。
二十世纪中期以来，白人种族主义当局颁布的种族歧视法令就多达100多项。美洲的黑人、印第安人，大洋洲的土著居民，欧洲的原殖民地移民、少数族裔和外国工人，亚洲的“部落民”和种姓集团等，都是今天种族歧视的受害者。
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第1个回答 推荐于2017-10-05
黑人区的存在是由于黑人的聚居形成的，族歧视和偏见是黑人聚居区存在的根本原因.
华盛顿市总面积约174平方公里，人口57万多，黑人比例超过60%，白人30%多一点。穷人区约占据全市的2/3，其中居民近百分之百是黑人。而在市中心，白人居民的比例占绝对优势。美国5个最大的商业性有害废品堆中，有3个位于黑人或拉美裔的居民区。
白人和黑人混居更极罕见。华盛顿周边的开发商两年前曾开发了一个新住宅区，因为预售给了几家黑人，引起同样预购的白人的抗议。住宅区尚未完工，就发生了纵火案。白人案犯毫不避讳地说，纵火原因是不愿跟黑人住在一起。
黑人聚居的穷人区治安一向差。记者在华盛顿时，敢在夜半时分在市区开车，因为一路上警车三步一哨五步一岗，很有安全感；晚上还可在与白宫隔街相望的国家广场的树荫下漫步。穷人区却是绝不敢去的，曾有两个同事的车大白天在穷人区的交通干道旁抛锚，他们刚进路边的修车铺，就被枪顶着洗劫一空。黑人聚居区连白人流浪汉都不敢去。
穷人区治安差，与当地警方对贫富区区别对待的政策有很大的关系。发生在富人区的案件，警方会高度重视；而在穷人区，新衣、新鞋和新款随身听，都极易引来刀枪。华盛顿警方的政策是，将黑人控制在穷人区内，任其自生自灭。
白人黑人不开同样的汽车
除居住区分开，种族歧视在美国日常生活中无处不在。
汽车是美国人的生活必需品。每年各大品牌汽车都要推出新款，广告基本是针对白人的。黑人的车相对式样陈旧，价格也低一些。也有例外的时候。三年前，华盛顿有钱的黑人突然时髦开一种新款奔驰。其结果是那款奔驰几乎没能卖给白人。而宝马趁虚而入，大赚了一把白人的钱。
同在一家公司的黑人、白人同事不会一起聊天，更不会一起聚会。不论什么地位的黑人，都让白人三分。
有一次记者坐火车从纽约回华盛顿途中，上来一个黑人中年妇女。美国火车贵，坐得起火车的人境遇都不差。车上人不少，那名妇女环顾四周的白人，迟疑良久，还是走到我身边的座位坐下了。
黑人与白人的服装品牌也泾渭分明。黑人孩子追捧耐克系列，白人孩子则很少穿，他们会选择纽柏伦或者锐步。
到购物中心买衣服，只要看看商店门口的广告模特和店员的肤色，就能判断是给白人还是黑人设计的。知名品牌“S&K”西装，在同一商场开两个店面，分别雇用白人和黑人做店员，式样也完全不同。有家女装店某款夏装别出心裁地用了黑白两色的模特儿做广告，结果销量奇差。
黑人白人小孩玩不同玩具
与衣服一样，黑人和白人孩子的玩具也不同。黑人孩子的布娃娃是黑皮肤，白人孩子玩的却是芭比娃娃和迪斯尼公主，迪斯尼公主更成白人的专属品。实际上，从幼儿园开始，黑人和白人孩子基本不会一同玩耍。在白人居多的幼儿园，常见黑人小孩另外扎堆儿玩耍，不同肤色的大人来接时顶多打个招呼，不会多聊。
在美国不少学校，都曾经发生过这样的事情，因为黑人学生比例高，白人学生“几乎一夜之间”全部转学。
美国大学中黑人学生比例很低，学生就业中的种族歧视也很多见。调查显示，用“看起来像白人”的名字递送简历，被录用的几率大大胜出。据美国官方统计，黑人家庭的中位收入是白人的2/3左右。黑人占美国总人口的13%，而在各级经选举产生的职位中只占5%。美国最大的500家企业中没有黑人当首席执行官，华尔街上的大投资公司中黑人高级职员也凤毛麟角。
某些类似物理学定律的东西使种族之间相互分离早在19世纪的南北战争之后,美国的黑人奴隶制度就被取消了,到20世纪50年代,美国最高法院又相继取消限制黑白通婚以及在公共场合实行种族隔离。然而在纽约、芝加哥和美国其他城市,黑人和白人似乎仍然格格不入。依据对美国几乎所有大都市的人口统计,很容易找到全是白人或者基本上都是白人的居民区,以及全是黑人或者几乎全是黑人的居民区,优势种族所占比例很少低于3/4。白人社区和黑人社区泾渭分明,很少杂居。
华盛顿市总面积约174平方公里，人口57万多，黑人比例超过60%，白人30%多一点。穷人区约占据全市的2/3，其中居民近百分之百是黑人。而在市中心，白人居民的比例占绝对优势。美国5个最大的商业性有害废品堆中，有3个位于黑人或拉美裔的居民区。
白人和黑人混居更极罕见。华盛顿周边的开发商两年前曾开发了一个新住宅区，因为预售给了几家黑人，引起同样预购的白人的抗议。住宅区尚未完工，就发生了纵火案。白人案犯毫不避讳地说，纵火原因是不愿跟黑人住在一起。
黑人聚居的穷人区治安一向差。记者在华盛顿时，敢在夜半时分在市区开车，因为一路上警车三步一哨五步一岗，很有安全感；晚上还可在与白宫隔街相望的国家广场的树荫下漫步。穷人区却是绝不敢去的，曾有两个同事的车大白天在穷人区的交通干道旁抛锚，他们刚进路边的修车铺，就被枪顶着洗劫一空。黑人聚居区连白人流浪汉都不敢去。
穷人区治安差，与当地警方对贫富区区别对待的政策有很大的关系。发生在富人区的案件，警方会高度重视；而在穷人区，新衣、新鞋和新款随身听，都极易引来刀枪。华盛顿警方的政策是，将黑人控制在穷人区内，任其自生自灭。
白人黑人不开同样的汽车
除居住区分开，种族歧视在美国日常生活中无处不在。
汽车是美国人的生活必需品。每年各大品牌汽车都要推出新款，广告基本是针对白人的。黑人的车相对式样陈旧，价格也低一些。也有例外的时候。三年前，华盛顿有钱的黑人突然时髦开一种新款奔驰。其结果是那款奔驰几乎没能卖给白人。而宝马趁虚而入，大赚了一把白人的钱。
同在一家公司的黑人、白人同事不会一起聊天，更不会一起聚会。不论什么地位的黑人，都让白人三分。
有一次记者坐火车从纽约回华盛顿途中，上来一个黑人中年妇女。美国火车贵，坐得起火车的人境遇都不差。车上人不少，那名妇女环顾四周的白人，迟疑良久，还是走到我身边的座位坐下了。
黑人与白人的服装品牌也泾渭分明。黑人孩子追捧耐克系列，白人孩子则很少穿，他们会选择纽柏伦或者锐步。
到购物中心买衣服，只要看看商店门口的广告模特和店员的肤色，就能判断是给白人还是黑人设计的。知名品牌“S&K”西装，在同一商场开两个店面，分别雇用白人和黑人做店员，式样也完全不同。有家女装店某款夏装别出心裁地用了黑白两色的模特儿做广告，结果销量奇差。
黑人白人小孩玩不同玩具
与衣服一样，黑人和白人孩子的玩具也不同。黑人孩子的布娃娃是黑皮肤，白人孩子玩的却是芭比娃娃和迪斯尼公主，迪斯尼公主更成白人的专属品。实际上，从幼儿园开始，黑人和白人孩子基本不会一同玩耍。在白人居多的幼儿园，常见黑人小孩另外扎堆儿玩耍，不同肤色的大人来接时顶多打个招呼，不会多聊。
在美国不少学校，都曾经发生过这样的事情，因为黑人学生比例高，白人学生“几乎一夜之间”全部转学。
美国大学中黑人学生比例很低，学生就业中的种族歧视也很多见。调查显示，用“看起来像白人”的名字递送简历，被录用的几率大大胜出。据美国官方统计，黑人家庭的中位收入是白人的2/3左右。黑人占美国总人口的13%，而在各级经选举产生的职位中只占5%。美国最大的500家企业中没有黑人当首席执行官，华尔街上的大投资公司中黑人高级职员也凤毛麟角。
某些类似物理学定律的东西使种族之间相互分离早在19世纪的南北战争之后,美国的黑人奴隶制度就被取消了,到20世纪50年代,美国最高法院又相继取消限制黑白通婚以及在公共场合实行种族隔离。然而在纽约、芝加哥和美国其他城市,黑人和白人似乎仍然格格不入。依据对美国几乎所有大都市的人口统计,很容易找到全是白人或者基本上都是白人的居民区,以及全是黑人或者几乎全是黑人的居民区,优势种族所占比例很少低于3/4。白人社区和黑人社区泾渭分明,很少杂居。
第2个回答 2012-06-18
种族意识使然！也是人类选择合理交配对象的天性使然！一直都这样
第3个回答 2019-10-19
在美国，有钱的黑人住在白人区，没钱的白人流浪汉住在黑人区，其实都是混着住的
第4个回答 2012-06-18
种族歧视，现在好一些了
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