1、油耗方面不同
后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。
2、操控性方面不同
前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。
3、发动机方面不同
后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排坐起来并不那么舒服，当然如果对于轴距较长的车，后排空间还是比较充足的。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。
前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。
前驱车：
1、造价便宜，省油，经济适用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头。
2、过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题。
后驱车：
1．成本稍贵一些，但控制灵活，扭矩大，但具有过度转向的特点。
2．严重的情况下，甚至需要倒转车轮来纠正车辆的姿态，否则会失控。后驱由于综合考虑驾驶方式和成本，一般只用于suv、跑车、高端轿车。前后车的重量分布比前车要合理得多。
在汽车行驶稳定性方面，前驱比较好。
然而，向前驱动车传动系统集中附近的出租车，及其电力传输所产生的噪声，再加上动作的运动频率合成的悬架系统，将导致污染的工作环境和物理损伤司机，出租车的内部成本高。
由于前驱汽车传动系统集中，省去了传动轴和后驱装置，从而降低了整车的成本。
从动态性能上看，后驱确实可以获得更大的驱动力。但传动轴和驱动桥的增加，使车辆的重量增加，成本增加。
扩展资料：
前驱车的缺点
缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题。
还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。
后驱车的缺点
但后驱的缺点也比较明显，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。
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