我听别人说 右手边那是个档。不知道什么什么捏，什么时候放。
在就是左脚是怎么控制档位的。
是不是很复杂啊。 所有的问题我都想知道。
我狠想试试自己去骑的那感觉。还请师傅教我。谢了。
哦。对了。我不知道什么牌子好些。希望能教教我。
谢了。你真好。N档为什么在1档和2档中间呢？那这样的话是用几档起步呢？那是不是按照速度来换档呢？还是6挡直接加油门可以跑？我也不怕丑咯。因为我会骑那种右手没有离合的车子，只有4档的摩托。是不是差不多呢？感觉这种跟公路赛狠不一样。右手不是前刹车么？就是您说的第9点我不懂。后轮暴死是什么意思啊。是不是狠吓人啊。那不是要出事捏。
第7条后面一句。不好意思我的问题有点多。但是还是要谢谢您。公路赛都是国际档？
1、基本上所有的摩托车都是左手离合，右手前刹车，右手拧的是油门，左脚是档位，右脚是后刹车。有些弯梁车没有离合器，但是有档位，普通的踏板车也没有离合器。
2、起步用一档，然后根据发动机转速来换档，而不是根据速度来换档。
3、1档向下踩，其它档向上提主要就是区分开来，不至于起步挂错档位，也就是N档在1、2档之间不会造成行驶中误挂空档。
4、如果你会骑一般的摩托车的话，骑赛车应该是不成问题的。
5、第9点是指摩托车高速行驶的时候，也就是在高档位高速行驶的时候，如果直接切换到低档位，后轮会因为齿轮比变化太大，造成抱死现象。比如在速度没降下来的时候直接从六档切换到二档或一档，就会出现该现象。抱死后后轮会打滑，侧滑容易摔车。
6、第7条的意思非常简单，如果你行驶的速度慢，踩后刹车就可以了，就能停住。如果你行驶的速度非常快，就需要更多的使用前刹车，后刹只踩一点点或不踩就可以，但前刹必须控制好量，如果抱死就摔车。多使用前刹车可以更快的将速度降下来。需要更多的熟悉车子来控制刹车。也就是你看到的很多高手的“停车翘尾”，如果直接刹死，就叫空翻了。
呵喝。麻烦你了蛤。那怎么知道发动机的转速是多少呢？完全凭感觉？还是经验？
恩。我会骑那种弯梁摩托。但是我不知道会不会骑公路赛，自我感觉狠复杂。因为我快要买了，所以我想知道这方面的，我怕买的时候不会骑，好丑的。呵喝。我想买本田的。不知道好不好啊。
还是想请你把那个档位详细的告诉我下。1档向下踩。2档向下踩。3，4，5，6档向下踩。 在呢？往上提。 提到中间这N档来了。在怎么办啊 师傅，教我 把你的QQ给我
不知道你会不会开汽车，一般的汽车和摩托车都有转速表，看表就知道转速是多少了，如果驾驶时间久了凭感觉就能感觉到大概多少转速了，听声音就可以了。
四大车厂的车建议买本田，配件好找，机器耐用。
1档是向下踩，2档是用脚尖向上挑，3、4、5、6档都是一样的向上挑，简单画个图，参考一下吧。
1—N—2—3—4—5—6
其实你只要会骑一种摩托车，其他的基本都会骑了，非常简单，不要有心理压力。
会不会骑关键问题不在这里，主要是技术，因为公路车和普通车的驾驭方式不一样，可以多上网学学。举个简单例子，把F1给你开，可能你会开走，但要开明白可就难了。
我Q：959960
这是你的QQ么？怎么加不上去？
哦，谢了。
那就是说本田的左脚下只有1个踩的？ 那退档呢？ 你说的提是不是用脚勾起来？还是怎么？
应为我没骑过这样的，所以我不知道这些， 麻烦告诉我下。
对提就是用脚尖勾起来，一档踩下去 二档往上提（要大提 提到顶 因为提一半是空档）三档轻提 以此类推，减档就是往下踩 一直踩到一档 踩不动了 然后小提一下（提档位的一般）就是空档了。
追问好复杂啊。 还是不懂怎么办啊。
感觉好难啊。
启动了第1步做什么，第2步做什么。...
能不能说得在详细点啊。师傅。