螺旋桨螺距指的是螺旋桨叶面在旋转过程中，桨叶剖面迎角为零时，桨叶旋转一周所前进的距离。这一参数反映了桨叶角的大小，并直接影响了螺旋桨的工作特性。在实际应用中，螺旋桨的各个剖面可能具有不同的几何螺距。通常，以螺旋桨70%直径处的几何螺距作为其名称值。
在航空领域，螺旋桨的实际螺距是指桨叶旋转一周飞机所前进的距离。这一值可以通过公式Hg=v/n计算得出，其中v代表飞行速度，n代表螺旋桨的转速。为了估算飞机所用螺旋桨的几何螺距，可以按照1.1至1.3倍的Hg进行粗略计算。
由于空气流过螺旋桨时速度会增加，流过螺旋桨旋转平面的气流速度会大于飞行速度，因此螺旋桨相对空气而言所前进的距离（即理论螺距）会大于实际螺距。
螺旋桨叶角是桨叶角随半径变化的规律，它是影响桨工作性能最主要的因素。通常，以70%直径处的桨叶角值作为该桨桨叶角的名称值。螺距是桨叶角的另一种表示方法。
在固定桨距的螺旋桨（如简单的螺旋桨飞机和船上用的螺旋桨）上，通常会标明桨距的大小，单位通常以英寸计量，以便为发动机的配套使用提供参考。
例如，如果一个螺旋桨的标记是64/34，这表示该桨的直径为64英寸，几何螺距为34英寸。这样的标记方式在国外是常见的，便于用户根据飞机或船只的具体需求来选择合适的螺旋桨。
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