以北京为例，北京的市政一卡通已经在探索实名制，实名制后的一卡通与银行卡绑定，通过随时转账消费，减少卡内余额，以降低持卡者丢卡后的损失。
一卡通实名后，持卡者丢卡后可以实现挂失功能。另外，按照人民银行的规定，不记名预付费卡退卡时，需要消费至100元以内，实名制后将不存在这样的退卡问题。
交通运输部发布《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》其中提到，鼓励交通一卡通实名制，应用公交车、出租车、水上客运、长途客运、城际轨道、停车场等各方面。交通运输部同时要求京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群率先启动一卡通互联互通工程。
扩展资料：
交通运输部发布的《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，鼓励一卡通采用实名制。
推动一卡通的互联互通，首先要制定全国统一的技术标准。《意见》提到，对新建设系统，要按照部颁标准开展系统建设，鼓励采用实名制。已建立交通一卡通系统的城市，要按照统一的技术标准升级、改造已有系统，并兼容原有存量卡，实现平稳过渡对已有系统进行升级、改造。
北京市政一卡通相关负责人表示，有关三地一卡通互联的技术手段并不难，主要纠结于到底采取哪种方式更经济、便捷。由于三地使用不同的刷卡器具和卡片，如果统一发行卡片，三地刷卡器具可能都要进行升级、改造，如果统一用一个城市的刷卡器具，但另外两个城市的卡片可能就要换，目前是否统一采用北京卡还不好定。
参考资料来源：人民网-交通部:鼓励一卡通采用实名制 与银行卡绑定
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第1个回答 推荐于2017-09-11
目前各地的公交卡一般没有进行实名制管理，一方面是对实名的需求还比较低，老年人一般凭老年优待证就可以免费乘车了，实名制临时看来必要性不大；另一方面是需要的投资太大。
当然在一些地方进行的试点的一卡通是具有实名认证功能的，但是在作为公交卡使用时也仅仅是利用了电子钱包的功能，也暂未涉及到实名认证。
所以，使用公交卡还是要做好保护，防止丢失，另外就是不要充值太多，这样即使丢了损失也不会太大。本回答被网友采纳
当然在一些地方进行的试点的一卡通是具有实名认证功能的，但是在作为公交卡使用时也仅仅是利用了电子钱包的功能，也暂未涉及到实名认证。
所以，使用公交卡还是要做好保护，防止丢失，另外就是不要充值太多，这样即使丢了损失也不会太大。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-08-08
呵呵，技术上实现都不困难，将来越来愈多的证件都会实现实名制的。。。
第3个回答 2012-08-08
分什么样的卡，学生卡是实名制的，普通卡还没有实现实名制，也许将来会吧。
第4个回答 2018-02-02
目前还不支持实名制
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