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铁路列车的牵引力是怎么产生的?
我都愚了,我还知道是火车头呢,不过是想知道是怎么产生的力,摩擦力还是什么?
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第1个回答 2007-12-28
是轮子和铁轨的摩擦力与内燃机给车轮向前转动的力综合形成牵引力!
第2个回答 2007-12-22
是车轮与铁轨之间的摩擦力。
第3个回答 2007-12-22
牵引 制动时靠的都是轮轨间的粘着力,粘着系数越大效果越好
第4个回答 2007-12-22
惯性的原理本回答被提问者采纳
第5个回答 2007-12-22
摩擦力
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铁路列车的牵引力是怎么产生的?
答:
是轮子和铁轨的摩擦力与内燃机给车轮向前转动的力综合
形成牵引力
!
铁路列车的牵引力是怎么产生的?
答:
作用在列车上的力有机车牵引力、列车运行阻力及列车制动力. 机车牵引力是由机车动力装置传给机车动轮以旋转力矩
,
通过动轮与钢轨的相互作用而产生
.力F的作用方向与列车运动方向相同.力F是机车重力使动轮粘着于钢轨上...
火车
头哪来那么大
牵引力
答:
火车是通过内燃机产生动力,进而转化为牵引力
,内燃机车是通过燃料在机器内部的燃烧而产生动力的机车,经常拉着几千吨货物快速奔驰,它和汽车、拖拉机牵引力的不同。主要表现在能量的传递方式上。汽车和拖拉机都是通过发动机产生原动力,然后通过变速箱,将动力传到车轮上,以获得不同情况下的不同的力矩。...
火车是
靠什么驱动的
答:
一、机车牵引力来源
火车机车通常配备有内燃机或电动机,这些发动机通过燃烧燃料或电能转换产生动力
。这种动力通过传动系统传递到车轮上,产生牵引力,推动火车前进。不同的火车类型,如电力机车、柴油机车等,虽然能源形式不同,但都依赖于牵引力来驱动列车。二、电力机车驱动方式 对于电力机车,电力通过铁路上...
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