在没交通信号的路口为什么会让右方道路来车先行？？

Question

举个例子说明下，怎么理解这句话呀？

Answer 1

因为中国是右侧通行的国家，驾驶者在车辆的左侧，所以法律规定没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口右侧先行。

依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；

转弯的机动车让直行的车辆先行；

相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

扩展资料：

左侧车辆有让行和停车瞭望的义务，没有履行就要承担相应的不利后果。至于赔偿方面，对方车辆如果有交强险，在交强险范围内由保险公司赔付，超过部分如果对方有第三者责任险，在其额度范围内也由保险公司赔付，不足部分由对方肇事者承担。

参考资料：中华人民共和国道路交通安全法含实施条例_百度百科

Answer 2

　　中国人是在左边驾驶，车左边的A柱离人的眼镜更近，阻挡的视野更多，所以开车人在路口时相对来所更容易看不清左边的情况。

机动车在没有信号灯的道路口行驶规定

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
       (一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
       (二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；
       (三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
       (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

Answer 3

主要是为了安全。
比如A右转，B从对面左转，B就应该礼让A。
假如两车有刮蹭，A就在B的右边，如果有驾驶员受伤，A的可能性比B要大。
假如两辆车，分别从1道和3道往2道并线，1道应该礼让3道，还是那个道理，如果有驾驶员受伤，3道的可能性要大。
所以在没交通信号的路口（并且不分支干路），必须礼让右方道路来车先行。（如果分支干路，就应该支路让干路先行）
不知是否讲明白了？本回答被提问者采纳

Answer 4

刚才那个回答不太对,在没有交通信号不分支干路的十字路口必须让右侧没有来车的车辆先行,这是有科学道理的,如果两辆车的速度一样,与路口的距离也一样,右边的那辆车是会先通过两车在路口中的交汇点,也就是相撞点,你如果去大一点的十字路口看一下就明白了,如果两车同时往路口里开,右侧那辆车会先开过去的,也就是说两辆车相撞的机率很小,如果让左侧车先行即使右侧车后进入路口两车也有相撞的可能.

Answer 5