电动车电池问题，48V怎样代替60V的电池

Question

你好，请问一下，我电动车是500W电机 60V控制器，以前用60V20A的铅酸干电池，现在换48V20A的锂电池。
铅酸电池跑50公里，锂电池跑40公里。 就是锂电池速度超慢。
请问怎样才可以给电动车加速啊。是不是升电压？貌似这个电动车里面的电池是模拟三厢电输出的把？
60V电池，速度是30公里每小时，锂电池估计只有不到20公里的速度。电动三轮车。怎么办？
还有，电池上面接的线，要多少平方，我的线貌似2.0的，工作的时候，摸线，总是热热的。后来我把铅酸干电池拆散了（为了方便装卸，用公母口接线段子接），把里面的线换成1.5粗的，电池不知道怎么的，一下子，在几天内就变得容量小了还是怎么的，只能跑30多公里了。。。。。。
求解答~谢谢

Answer 1

48V替代60不可能达到原来的效果。必须达到同一电压。
锂电池有两种1、磷酸铁锂：单体电压3.2V，需要18—19节单体串联。2、聚合物：单体电压3.7V，需要16节单体串联。另外还需要配有保护器。
不知道你的电池是怎么组合的。如果电压太低对车对电池都不利。需要从新组合。

Answer 2

铅酸电池一般都是12V一组。两组就是24V、三组就是36V、四组就是48V、五组就是60V。也就是说再买一组加上去就可以了。
控制器与电池不匹配不太好，可能与电机也不匹配，建议注意。

Answer 3

铅酸电池一般都是12V一组。两组就是24V、三组就是36V、四组就是48V、五组就是60V。锂电池是否也是这样的，如果是再买一组加上去不就可以了。
控制器与电池不匹配不太好，可能与电机也不匹配。本回答被网友采纳

Answer 4

　　不能直接代替使用。控制器有欠压设置，60V的控制器检测到电压低于五十几伏的时候，就停止输出，电机不能正常供电，所以用48V是欠压的情况，不能驱动。必须同时把控制器换掉。现在又宽电压控制器，例如48-60V都是可以使用的自动识别，所以你看看是否是这样的控制器。

Answer 5

正常的无刷控制器应该欠压保护了，因为电机是60V的，而电源是48V的，即便能骑也只有60∮的功率，最好的办法还是再加一组电池把电源提高到60V。理论上用48V升压到60V也可以，实际上从成本、寿命、效率、可靠性等考虑不合算。电池上面接的线还是用2平方毫米的好，从强度和电流考虑用2的比较合适。