1:我想问,到目前为止,还有哪些汽车公司在玩f1车队。日本、韩国的汽车公司,参加过f1没有?
2:兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过,生产世界最佳赛车是毫无意义的,因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车,人们会永远将它们铭记于心。
评价一下,一个f1都没资格玩的汽车制造公司,它造的跑车能算顶级跑车吗?我无法理解,只能靠外观与豪华内饰的跑车,能算顶级跑车吗?
3:在跑车界,参加重要赛车比赛,得到荣誉在前十名的,有哪些品牌?
大家从下面跑车品牌选一下:法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、兰博坚尼、布加迪、阿尔法-罗米欧、阿斯顿·马丁、捷豹、TVR、莲花、奔驰、保时捷、迈巴赫、宝马、奥迪、福特野马、道奇、凯迪拉克、雷诺、本田、丰田、三菱、富士。
把那些,没技术,只会用豪华配饰,卖出高价格的花瓶跑车品牌,给我揪出来。
答得不错,问一下,高级或超级跑车(100万人民币起),怎么衡量其整体价值? 布加迪能卖几千万人民币,法拉利几百万人民币,怎么定价的?
如果说品牌是主要原因(因为布加迪最高时速确实高,但是买他的谁能开到顶级速度,200-300公里小时就是现实交通里的顶级了,多出的性能有明显用处吗),那么,怎么做出超跑品牌?(或者说你作为潜在购车者,你怎么选择品牌?)
布加迪的配置确实很高 手工打造 最主要的还是物以稀为贵 类似于LV一样 可以说属于奢饰品了 所谓的地位的象征意义大于本身价值 所以卖那么贵 其次你问多出的性能有没有明显用处 你是从实际的角度来思考 但是就像上面说的 既然它属于作为地位的象征意义大于实际价值的奢侈品 那么不管多出的性能平时用不用得上 它在这方面都要比其他车显得更胜一筹 这样才能彰显出它的尊贵 最后如果是我的话 我个人很喜欢保时捷的911系列 能有辆911 carrera S我就很满足了 不管是平时开还是性能都足够了 呵呵 当然如果很有钱的话 我会买辆911GT2或者GT3这种接近赛车性能的 没事去赛道上跑跑