我检查了一下皮带，发现边缘有毛刺，外观看起来也不是很松啊，拽了一下，觉得挺紧的，刚刚试着用了一下洗涤，在运转了20分钟后洗涤也不好使了，还有一些胶皮味，这是怎么回事呢？
追答首先在脱水状态下（棘爪离开白色棘轮）的情况下，旋转内桶要很轻松否则判为离合器故障。有胶皮味证明故障与皮带有关（太紧也是错--- 阻力太大了），请用套筒适当调整皮带的松紧度。建议更换皮带！！
追问这几天去买皮带，可是没有买到，带我买到换上一定告诉您最终结果，感谢您的解答，有问题还要向您请教，十分感谢！
追答洗衣机的皮带一定要到电器配件店（就是买二级管、电容等元件的店）去配购，一定要带上旧皮带（或知道周长是多少）与店家讲什么品牌是没用的。
追问经过咨询维修人员，确认是离合器故障，换一个离合器要455元，如果不通过专业人员，自己更换是否可以，通过查资料，感觉在拆卸过程中要很麻烦，还要专业工具（工具我有）。请问：离合器就是连着皮带的那个东西吗？因为这款洗衣机已经买了十几年了，可使用的时间不长。所以暂时不想买新的。请赐教，谢谢！
追答更换离合器相当于汽车的大修，属于重体力活且要动到一些专业工具（套筒扳手一套、38mm的大套子一个，可向汽车补胎工借，还要一根过度管便于套在38mm套子上同时要求它的长度能高出桶外）。若自己动手把离合器拆下后带着它（或拍照下来）到电器配件店去配购（120元/台离合器）回来装上就可以了，记得大螺母一定要锁紧否则声音会很大。我可以给你资料你看着办吧。
工具：一个大套筒套子38mm (可以找汽车补胎工借)，一套套筒扳手主要会用到10mm；14mm 还要一支13mm的呆扳手，4分的铁水管约600~800mm一支；管钳一把；榔头一把（越大越好）。
如果判断减速离合器坏了，就要更换新的减速离合器。首先需要将坏的减速离合器拆下，其方法如下：
(1)用螺丝刀旋下控制座的紧固螺钉，拆移控制座，此时应注意不要硬拉与水位开关相连的处于洗衣机后面的气压管；
(2)用螺丝刀旋下盛水桶固定圈上的紧固螺钉，拆下盛水桶固定圈；
(3)再用螺丝刀旋下波轮螺钉，拆出波轮，拿出波轮下的方芯垫片，这时就能看到洗涤脱水桶下面的固定座及其上面的脱水轴螺母，然后用专用工具或扳手把脱水轴螺母旋下，再拿出减速离合器脱水轴上的垫套，拆出、洗涤脱水桶，接着拿出套在脱水轴上的垫片（这一片很重要，换新的离合器还要把它装回去！！）；
(4)把洗衣机向前倾倒，使其正面朝下放置，就能看到洗衣机下部的结构，用套筒或小扳手旋下固定架上的紧固螺钉，拆下固定架，接着卸下三角皮带，再用套筒或小扳手旋下在托板上紧固减速离合器的紧固螺钉，这样，就可以拆下减速离合器了。
（附：如果脱水桶锈死，拆不下来，离合器已坏，不再需要，则动作顺序如下：先做第四步。拆除洗衣机下面离合器的固定螺丝，及皮带，再做第三步，波轮和脱水轴螺母旋下后，直接用锤子和铁轴对准离合器，把他敲下来，一定要两个人操作，一个人向上提着脱水桶，一个人砸锤子，一会就可以把离合器松下来了。安装时从下往上安装。密封面清洁干净一般不会漏水。）
换减速离合器顺序与拆卸减速离合器顺序相反。即先把新换的减速离合器用紧固螺钉紧固在托板上，接着装上三角皮带、固定架，把洗衣机竖起，在减速离合器脱水轴上装好垫片，再装洗涤脱水桶、垫套、紧固脱水轴螺母，装好方芯垫片、波轮，然后用波轮螺钉紧固波轮，最后装好盛水桶固定圈与控制座即可。
减速离合器和离合器不是一回事吗？那怎样判断是减速离合器的故障呢？不要笑话我呀，刨根问底的，如果这台洗衣机自己能修好，那又长知识了。谢谢您的回答。
追答你的精神我赞赏，所以我要支持你、帮助你！全自动洗衣机的离合器和减速离是同一个总成，通常大家都称它为离合器。
离合器常见故障及维修：波转无法转动。其主要原因是①波轮被硬物卡住或纤维类缠死②离合器内的形心机构被卡住, 可采用以下简单方法来判定不通电源时, 用手拽住波轮作顺时针方向和逆时针方向转动, 若转不动波轮, 则说明离合器有故障。排除方法对于第一种情况是清除异物即可对于第二种只有更换离合器, 用离合器壳体内的形心机构是密封死的, 无办法拆开。
洗涤时脱水桶也一起跟着转。该故障的原因是若脱水桶作顺时针方向转动, 一般是刹车过松造成的, 调节刹车松紧直到脱水桶不转为止若脱水桶作逆时针方向转, 往往是由于离合器扭簧折断或扭簧内径增大, 应将离合器卸下, 取下离合器上盖, 更换原规格的扭簧即可。
洗涤时波轮只作单向旋转。只作单向旋转的原因是①棘爪不到位②抱簧与外轴配合过松③抱簧头断裂或失效④顶开螺钉与摆动板之间间歇过大⑤小油封渗水或漏水, 引起抱簧、离合器及脱水轴表面生锈, 造成抱簧与之配合过紧。对于第①、②、④三种原因, 经调整后一般都可以恢复正常对于第③种原因应更换同规格新的抱簧对于第⑤种原因则是更换小油封, 清除脱水轴及离合套表面的锈。若生锈过重,只好更换新的抱簧。
洗涤时有异常响声。此现象的故障原因有①棘爪不到位, 棘爪与棘轮相碰, 对其重新调节即可②内轴含油轴承磨损、更换含油轴承即可③内外轴之间有杂质, 应清除内外轴之间的杂质④离合器的皮带轮螺丝松动, 紧固螺丝即可排除。
脱水时有异常响声。此现象的故障原因有①离合器滚珠轴承或水封轴承生锈。应清理或更换轴承②滚珠轴承磨损严重, 更换新轴承③刹车间隙不适、与刹车盘相碰, 重新调整即可④离合器棘爪与棘轮的距离过近, 脱水时发生碰擦发生响声, 重新调整即可。
谢谢您的帮助，您说的很对，已经解决了。