优点：
作为家用代步的话综合性价比较好
缺点：
普遍问题就是低速方向盘打死异响，普遍问题就是低速方向盘打死异响
综述：
空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低，附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。
动力 车身自重1.5吨，上坡动力加速较差
操控 还行
油耗 城市环线跑油耗在7.5左右，纯市区在8.0以上了。
舒适性 开的多，坐的少。座椅不错，只是空间有点小。
外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。
内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。
广汽菲亚特菲翔挺好，因为广汽菲亚特菲翔搭载动力为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力。
菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。
菲亚特菲翔，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。
除了菲亚特菲翔这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来还将出口到欧洲，并作为菲亚特博悦的替代者。
动力部分，新车将搭载动力更为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力，该发动机多此前被运用在在克莱斯勒旗下的牧马人上。
此外，新车还将配备四轮驱动系统，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能。
在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；另一方面，新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。
作为一款专门为中国市场打造的车型，菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性，而是走的中庸线。同时，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。
本回答被网友采纳在国内的绝大多数的消费者心目中仍然保留着那份以大为美的传统汽车审美观念。在这方面，菲翔充分的满足了国内消费者的这种心理，菲翔有着紧凑型车中最为魁梧的身材，那足以媲美中级车的身板让很多人都会产生一种莫名的安全感。
四款车型车身尺寸对比
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
菲翔
4679
1850
1471
2708
朗逸 4605 1765 1460 2610
朗动 4570 1775 1445 2700
轩逸 4665 1700 1505 2700
优势二：浓郁的意大利风情外观
拥有着玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的菲亚特在汽车外形设计的功力上绝对算得上是这个星球最顶尖的汽车厂商之一。看腻了德系车的刻板、日系车的朴实，有着浓郁的意式风情的菲翔，对很多有着小资情调的消费者还是有很大的吸引力的。
优势三：Nappa座椅非常的舒适
菲翔的座椅算是整部车一个非常大的亮点，特别是采用nappa真皮的座椅在包裹性和舒适性上表现的都非常的好，丝毫不逊色于很多以舒适性著称的中级车。值得一提的是菲翔座椅的坐垫的长度很长，对驾驶者和后排乘客的大腿的支撑非常的到位。
优势四：高功率版发动机动力强劲
此次菲翔全系只搭配了一台1.4T的发动机，不过在调校上采用了两种功率的调校。低功率版和同级别相比并没有什么特别的优势，但是高功率版的发动机在功率和扭矩上全面的压制了众多1.8L的车型，为菲翔提供充足的动力，唯一遗憾的是这个高功率版的发动机只有顶配才装备。
四款车型发动机数据对比
车型 1.4T发动机 1.6L发动机 1.8L发动机
菲翔
110kW
-
-
朗逸 96kW 77kW -
朗动 - 93.8kW 107kW
轩逸 - 86kW 93kW
劣势一：品牌的网络覆盖不够全面
其实菲亚特最大的劣势并不在于其旗下产品的问题，甚至车型在质量方面要好过很多欧洲车，而是由于广汽菲亚特这个品牌成立的时间较短在国内的知名度以及销售、售后的网络覆盖确实不高。尽管广汽菲亚特也在努力的发展经销商渠道，上市前也有了近100家的销售网点，但要想和其他的老牌合资厂商较较劲，并且取得预期的销量，广汽菲亚特还需要在售后网络覆盖面的问题下很大的力气。
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劣势二：直追科鲁兹的油耗
显然意大利人对于国内油价一降三升的情况还不是特别的了解，因此菲翔在油耗上的表现就有点不符合国情了，其工信部公布的综合油耗直追同级别中著名的“油老虎”科鲁兹(不过，需要说明的是，这两款车在油耗上的表现和较大的车身质量有很大的关系)。面对着越来越高的油价，油耗这点也会成为消费者买车的一个越来越重要的考量标准，而菲翔的高油耗恐怕会吓走一批对这方面比较敏感的消费者。
四款车型油耗数据对比
车型 1.4T发动机 1.6L发动机 1.8L发动机 车重
菲翔
7.4-7.5L/100km
-
-
1.425-1.49t
朗逸 6.3L/100km 6.8-7.5L/100km - 1.245-1.325t
朗动 - 6.3-6.6L/100km 6.7-7.0L/100km 1.206-1.29t
轩逸 - 6.3-7.6L/100km 6.7-6.9L/100km 1.18-1.288t
劣势三：内饰的设计过于简约
这里要说明一点，菲翔的内饰并不是难看，而是实在是有点朴素过头了，整个内饰都异常的简单甚至可以说是单调。对于很多非常注重配置并且习惯了德系和日韩系车上那些个数繁多、排列整齐的按钮的消费者来说，菲翔的内饰在功能和造型上恐怕还达不到他们心中的合资车标准。
● 竞争力分析总结：尽管菲亚特菲翔的综合素质非常的优秀，无论是外观还是动力哪怕是内饰都让人挑不出过大的硬伤。但国内较少的网络覆盖限制了它在国内市场上施展拳脚，不过这个问题对于处于一二线城市的消费者来说就根本不存在。总的来说，菲翔在国内众多的合资紧凑型车中算是一款非常优秀的一款车。（
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降多少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力追问
貌似都不怎么看好样？ 我是中意福克斯的。但老婆说要买别克的，难以选择啊。。。
追答别克的话 是XT GT吧 不过1.6只有顶配开始才配ESP 这点我更看好全系标配的新福了
别克英朗 虽然是瓦特连杆 但是操控和新福还是有的一比的 就看你们能不能接受新福的内饰
新福的做工了 英朗 那做工和静音表现 确实是小君越 不过就是油老虎些
新福2.0的话 感觉比1.6更值得入手
菲翔 现在不推荐入手啊 新车价钱虚高 而且配置缩水严重 感觉基本和广汽传祺差不多的境地