隧道防火板可以分为哪几种？

Question

如题所述

Answer 1

隧道防火板是固定安装在公路和城市交通隧道的混凝土结构表面，能提高隧道结构耐火极限的防火保护板。
如果按使用部位可分为：隧道顶部防火保护板和隧道侧墙装饰板两大类。
如果按性能等级分为：
一类隧道防火板（RABT升温曲线）耐火3. 83小时；
二类隆道防火板（RABT升温曲线）耐火3.3小时；
三类隧道防火板（HC碳升温曲线）耐火2小时；
四类隧道防火板（《建筑构建耐火试验方法》升温曲线）耐火2小时；
公路交通隧道防火板（HC碳燃升温曲线）耐火2小时。
新元素玻特隧道防火板，一种低密度被动防火专用的新型无机板材，具有环保、不燃、耐潮、耐候、隔热，遇火时无毒烟、毒气产生等优点；主要用于隧道顶部防火保护，属国家A级不燃防火材料。

Answer 2

隧道防火板是一种防火专业的特殊板材，其防火性能优于一般建材。国家《建筑设计防火规范》规定
城市交通隧道的防火设计应综合考虑隧道内的交通组成、隧道的用途、自然条件、长度等因素。隧道承重结构体的耐火极限应符合规定：一类隧道内承重结构体耐火极限的测定应符合该规范的规定；对于一类隧道，火灾升温曲线应符合相关规定的RABT标准升温曲线，耐火极限不应低于2.00h。
隧道顶部防火保护板，你可以考虑新元素的玻特隧道防火板。他们板材经过多年的市场验证，有着较多的落地案例，如太湖隧道、杭州香积寺路西延隧道、珠海兴业路隧道群、江西艾溪湖隧道、苏州春申湖隧道等，用的都是新元素隧道防火板。
新元素玻特隧道防火保护系统，由一定厚度玻特板通过平头膨胀螺栓直接固定在隧道混凝土结构上。该系统通过国家防火建筑材料质量监督检验中心的RABT标准升温曲线（2 h+1.83h）耐火极限要求的检测，可有效地保护隧道钢筋混凝土结构不至于被破坏，为人们赢得了灭火逃生的时间。