最近，平行进口车市场也加入到2月份的降价队伍中。虽然整体市场看起来比较稳定，但部分车型却按捺不住，率先降价。
首先是丰田埃尔法。虽然在日本是普通的大型面包车，但在国内却被包装成了豪车的代名词。官方指导价为80万元，而在中国，即使是平行进口车市场，最便宜的价格也在110万元左右，这意味着至少要多花30万元。如果要购买3.5L纯燃油版，价格基本都在140万元以上。不过，按照现在的价格来看，埃尔法2.5L港车的价格在95万元左右，应该便宜了10万元左右。3.5L的顶配也降到了125万元左右，降了几十万元。但需要注意的是，这并没有改变它作为一款豪车的身份。如果只是自用的话，真没必要花那么多钱。它的2.5L混动版甚至比丰田汉兰达还要差，动力系统也不够先进。而且，3.5L的油箱非常耗油，加满油跑不了多少公里。
其次是雷克萨斯LX系列。无论是LX600还是LX570，都是有钱人热衷的产品。十年前，从平行进口商那里购买雷克萨斯LX570的价格是168万元。后来，这款车型的价格一路飙升，甚至一度逼近180万元大关。现在看来，雷克萨斯LX570的售价还是处于高位。目前美版售价在173万元左右，而最便宜的雷克萨斯LX600价格甚至不到160万元。
还有一些人特别喜欢购买平行进口的皮卡。当然，这也是因为价格比在店里购买便宜。以前福特猛禽F150的最高售价可达百万，现在墨西哥版的价格不到90万元。如果您购买低端版本，价格不会改变。
让我们来看看丰田的Tundra。许多人更喜欢在这里购买高端机型。当然，这与猛禽相提并论，所以目前可以提车超过70万元。道奇T-Rex从来都不是一款特别昂贵的汽车，因此价格也不是特别便宜。基本上一等包都在80万元以上，二等包会达到100万元以上。
不要以为奔驰S级、迈巴赫或者宝马7系的车主会花高价直接到店提车，更懂得在平行进口车上买到更合适的车。所以，你可以在平行进口车的位置买到50万元的2.0产品和60万元的3.0产品。这不好吃吗？
让我们来看看奔驰GLS。这款车肯定是百万以上的车型，价格可能就不提了。但是现在好像已经缩减到不到一百万元。但是需要注意一件事，只有白色是价格。如果是黑色的话，起码要加价10万元。奔驰GLE350的价格更便宜，不到70万元就能提车。
不过有些价格没有变化，比如奔驰S500，价格还是在120万元左右。而宝马的X7也在100万元左右，与2022年底基本持平。
需要注意的是，与实体车相比，平行进口车的价格更加飘忽不定。有时海外型号比较多，所以价格会稍微低一些。有时海外型号供不应求，所以价格肯定会更高。但是，平行进口车的水太深了，如果你不了解的话，还是要小心。
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