本田点火线圈怎么测量好坏?

Question

如题所述

Answer 1

本田点火线圈的测量步骤如下：
1. 进行点火线圈的初级电压检测。将点火线圈的正极连接到12v电源，另一端连接到点火末级功率放大器。在发动机启动时，初级冷端的电压应从12v跳变到0v。此项可以通过指针万用表电压挡进行测试，观察表针摆动情况。需注意的是，数字万用表可能因为数据变化频繁而不易观察。
2. 对于内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑输出的0v-5v跳变脉冲、接地线、供电均正常，但没有火花产生，那么可以判断点火线圈总成已损坏。
3. 拆下点火线圈进行直流检测。初级阻值应在0.5~1.2Ω之间，次级阻值应在1kΩ~6KΩ之间。如果点火线圈内部含有高压防误跳火二极管，使用指针表的10k挡位进行测试，应呈现单向导通特性。值得注意的是，某些点火线圈次级可能会出现断路现象，但如果装车后工作正常，且高压能够跳过附加的短路间隙，那么该点火线圈仍可使用。
4. 拆下点火线圈进行跳火试验。利用大功率三级管，将发射机接地，基极通过30-50Ω的电阻间歇触碰12v正极，观察次级是否跳火。同时，要注意跳火间隙的距离，电压越高跳火间距越大。观察火花的粗细和颜色，火花较粗且亮白，爆鸣声音清脆响亮为佳。最后，使用解码器读取故障码，可以确定具体是哪个气缸的点火线圈出现故障。