三台县规划有两条高铁，其中规划更早的绵泸高铁目前已经在加快推进。而随着绵泸高铁的推进，三台的高铁站选址，当然也成了一个较为广受关注的问题了。
那么，三台县的高铁站，到底选址何处呢? 此前，关于三台县的高铁站规划，从多种迹象来看，是落地于三台县城北的新德镇片区。那里距三台未来规划的产业园区和城市拓展片区都较为接近，且北边也更为接近绵阳主城区，以及三台更多的腹地乡镇了。
不过，随着绵泸高铁名称的确定，这条原本定位于纯粹城际铁路的高铁线路，目前的定位几乎已经是一条地区干线。同时，绵泸高铁全线的走向，似乎也已经经过了优化。在这两个基础之上，绵泸高铁全线的高铁站选址问题，尤其是新建的高铁站点，有部分也不得不随之进行调整。而三台县的高铁站站址规划，或也当受到影响。
目前来看，高铁站选址位于新德镇的可能性已经并不大 新德镇的主体位于涪江东岸，而目前绵泸高铁的全线走向，已经比较明确的是全线将经过涪江西岸。包括曾经力推高铁走线经过涪江东岸的射洪，目前的线路走向也已经回归涪江西岸。如果绵泸高铁不经过涪江东岸，那么三台县的高铁站，当然也就难以规划在新德镇片区了。
绵泸高铁的站点间距问题 绵泸高铁沿线曾经规划有多个新高铁站，在三台县城以南有金华镇站，在三台县城以北有芦溪镇站。不过，随着绵泸高铁地区主线定位的确定，绵泸高铁沿线的部分站点也随之取消。其中，绵泸高铁的站点间距，基本上比较确定的是在30公里以上。在这个条件之下，位于三台县城以南，距离三台县城和射洪城区的距离均在30公里以内的金华镇站，或许已经难以继续保持。
而三台县城到芦溪镇，其距离刚好也在30公里左右，芦溪镇到绵阳火车站的距离也在30公里上下。也就是说，如果三台县未来要保住县城和芦溪的两个高铁站，那么这个站址的选址，就非常重要了。如果三台高铁站选址县城以北，在距离上很有可能影响到芦溪站。因此，如果要继续维持芦溪站，三台高铁站的选址，则将不得不位于城西偏南、甚至是城南的位置。当然，如果三台县只保留一座高铁站的话，其站点位置当然就属城北无疑了。
在三台县城周边涪江西岸片区的乡镇中，位于三台县城城北的主要是乐安镇;位于县城西侧的主要是县城所在的潼川镇，而位于三台县城以南的，主要是中新镇;这三个镇，从目前的情况来看，也或将是三台县高铁站未来主要的选址区域。
总的来说，如果三台县芦溪镇的高铁站规划不能得到保留的话，那么三台县的高铁站很有可能位于城北的乐安片区;而三台县如果两个高铁站都可以得到维持，那么潼川镇西侧，甚至是中新镇都可以有机会角逐未来的高铁站。其中，三台的火车站如果落地城南片区，未来还将会对射洪北部的一些乡镇形成高铁覆盖。