进步就是探索发现的过程，任何事物都会有其存在的弊端，也会有好的一面，想要了解完全，就需要在使用的过程中发现。电动车相比于自行车来说，给我们省下了很大的精力，也让出行更为方便。但人们在大量使用电动车的基础上，渐渐发现电动车实际上也有其存在的弊端，那就是电动车电池对环境具有一定的污染性，为了改善问题，我们就需要不断的去研究和探索，目前人们正在朝着氢能自行车的方向发展，那么氢能自行车真的可以替代电动自行车吗？
进步就是探索发现的过程，任何事物都会有其存在的弊端，也会有好的一面，想要了解完全，就需要在使用的过程中发现。电动车相比于自行车来说，给我们省下了很大的精力，也让出行更为方便。但人们在大量使用电动车的基础上，渐渐发现电动车实际上也有其存在的弊端。
第一点弊端，电池如果不好好保养，非常容易坏掉，它会因温度和使用时长而影响寿命，很多电动车用几年就需要更换电池。除此之外，锂电池还会容易发生爆炸，它的动力也不是特别高，甚至有些电动车爬坡都存在问题。
第一点弊端，电池充电时间过长，通常需要花费5~8个小时，如果是上班族中午充电的话，很难将其充满。这样容易在路上断电，或是损伤电池，针对这些弊端，需要人们抓紧对电动车进行改造研究，终于，电动自行车将会更进为氢能源自行车。这种车有哪些好处呢？
氢能源自行车采用的是低压固态储氢技术，因此它不容易发生爆炸，并且利用率达到了80%以上。如果没有氢能源续航，它也不需要充电，只需要进行换氢服务，整体过程只需要十秒钟，相比于普通锂电池充电，既安全又快捷，从而提高了效率。
氢能源自行车动力非常强，时速可以达到23km，而它的续航能力也比普通的锂电池好得多，充一次电可以达到55公里。至于加氢站，相关部门也会进行推广普及，让车主行车更加方便。有人会好奇，市面上真的会有氢能源自行车吗，还是这样的数据只是一种理想状态？其实，市面上已经有了氢能源自行车，这就是来自于永安行的Alpha系列，他们已经在市场上投放了3000辆氢能共享自行车。
氢能源自行车采用的是镁铝合金架构，重量只有27kg左右，工作原理就是将氢气发电机中的氢气转换为电能，再用骑行的脚踏板来控制行驶车辆，通过电化学反应产生动力。在试行的共享功能自行车中，体现出来的收费标准是每20分钟两元，不过不同城市氢气的价格不同，最终算下来平均1km不过几分钱。
新能源自行车的确更加低碳环保，也更加安全高效，那么它的出现会取代电动车吗？目前来说并不会，它的出现只能带给电动车一定的冲击。因为制氢目前上有一定的困难，并且加氢站还没有普及完成，因此氢能源自行车还不会取代整个市场。
除此之外，新能源自行车的价格也非常高昂，因为前期的成本投资，以及后期需要保养和各项服务，导致永安行出售的氢能源自行车价格卖到了12800元。这也是它的一项劣势。并且它的重量也是一个问题，说轻便，但一只手根本没有办法搬动，价格高昂使小偷惦记，如何保护成为一项巨大问题。并且新能源自行车如果调为一档的话，就会没有氢能助力，骑起来也有些费劲，这又是一项难题。
结语
我国倡导低碳环保，虽然目前氢能源自行车还没有办法取代电动车，但它已经在环保问题上进步了很多，并且在未来一定会更加完善，也会有更长远的发展，是人们不可估量的一匹黑马。在未来，我国的氢能产品会越来越多，人们终将会接受氢能源。
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新能源自行车的确更加低碳环保，也更加安全高效，那么它的出现会取代电动车吗？目前来说并不会，它的出现只能带给电动车一定的冲击。因为制氢目前上有一定的困难，并且加氢站还没有普及完成，因此氢能源自行车还不会取代整个市场。
新能源自行车的确更加低碳环保，也更加安全高效，那么它的出现会取代电动车吗？目前来说并不会，它的出现只能带给电动车一定的冲击。因为制氢目前上有一定的困难，并且加氢站还没有普及完成，因此氢能源自行车还不会取代整个市场。
新能源自行车的价格也非常高昂，因为前期的成本投资，以及后期需要保养和各项服务，导致永安行出售的氢能源自行车价格卖到了12800元。这也是它的一项劣势。并且它的重量也是一个问题，说轻便，但一只手根本没有办法搬动，价格高昂使小偷惦记，如何保护成为一项巨大问题。并且新能源自行车如果调为一档的话，就会没有氢能助力，骑起来也有些费劲，这又是一项难题。
结语
我国倡导低碳环保，虽然目前氢能源自行车还没有办法取代电动车，但它已经在环保问题上进步了很多，并且在未来一定会更加完善，也会有更长远的发展，是人们不可估量的一匹黑马。在未来，我国的氢能产品会越来越多，人们终将会接受氢能源。
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