第1章 绪论
1.1 世界交通业概况
全球交通业在经济全球化推动下，展现新特征，发展战略不断调整，受多因素影响显著。我国交通与经济同步发展，经济繁荣带动运输需求，而交通发展反过来又影响国家经济格局。
1.3 交通温室气体影响
交通领域对全球温室气体排放贡献显著，且增长速度较快，对全球气候产生直接影响。
1.5 我国减排策略
我国面临着减排压力，通过实施研究项目和节能减排工作，致力于交通领域的减排目标。
第2章 机理与排放
2.1 能源消耗
交通工具消耗多种能源，如化石燃料，气体燃料和液体燃料，各有其特性。
2.4 制冷剂替代
汽车空调制冷剂需考虑环保，新型替代方案如HFC134a正在探索中。
第3章 估算与预测
3.1 全球交通量与排放
全球交通量持续增长，美国交通发展及排放趋势值得关注。
3.3 温室气体排放量
交通工具的能源消耗和排放对全球气候影响巨大，具体数值需通过科学方法估算。
第4章 减排途径
4.1 新型能源开发
新型能源如电动汽车和氢能源，成为减排的重要途径。
4.4 尾气控制
废气再循环、催化净化技术等技术在降低尾气排放中发挥作用。
第5章 政策对策
5.1 排放标准
各国制定严格的汽车排放标准，如美国、欧洲和中国的相关法规。
5.3 能源政策
各国实施燃油经济性政策，推动能源效率提升。
第6章 我国状况与挑战
6.2 我国问题与挑战
我国交通发展中存在结构不合理、城市交通压力等问题，需要针对性解决。
6.5 减排控制
我国采取战略和政策，如科技创新和管理体系改革，以减排交通温室气体。