汽车走进生活，选最适合自己的车。
我们国内消费者对中大型SUV非常喜爱，因为尺寸够大，开出去会更引人注意，并且也保障了充足的乘坐空间，各大车企也看到了这个级别SUV有着很大的市场需求，所有都会投放很有实力的选手加入进来，就像咱们今天要说的别克昂科旗，出自凯迪拉克XT6同平台打造，就是一个各方面表现都很不错的大块头！
别克昂科旗，指导价格为29.99-37.99万元，现在4S店内有着3万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价确实要比凯迪拉克XT6便宜了很多，但有人会说：这还是比人家丰田汉兰达贵啊！呵呵，其实汉兰达虽然销量好，可它只是中型SUV而已，对车有了解的朋友都知道差着级别呢，另外评价一辆车到底怎么样，还要从它的整体实力来分析。
外观方面，昂科旗既有典型的美系肌肉风格，又融入了很多现在流行的时尚元素，车头十分厚重，前脸采用了飞翼式进气格栅，并且还采用了分体式大灯，增加了时尚气息，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯，下方才是LED远近光，点亮后不仅提升了档次感，照明效果也很棒。
把昂科旗开出去后是相当有气场的，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距达到了2863mm，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调，腰线并不硬朗，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂，让人越看越喜欢。
再看昂科旗的尾部，厚重又饱满，牌照上方的镀铬与左右尾灯很好的结合在一起，使车尾更显宽大，并且灯组内部照样也使用了LED光源，而下方黑色包围以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。
昂科旗采用了家族环抱式座舱，这样的布局在一些年轻人眼中，会略显老气，但坐在驾驶位，会有种被包裹的安全感，非对称的中控台也比较有层次，空调出风口以及门把手等处，使用了适量的镀铬点缀，虽然有些地方能够摸到一些硬质塑料，但大部分经常触碰的地方，都是软性材质或者皮质包裹，大体上的做工也挑不出什么问题。
昂科旗的配置是非常丰富的，即使入门版车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、远程启动。
还有真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、手机互联和映射、车联网还有OTA升级，各种功能已经非常齐全了，到了中高配车型还有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像以及倒车车侧预警等等。
得益于不错的车长和轴距，昂科旗的空间表现也能让人满意，采用了2+3+2的7座布局，如果不考虑第三排的情况下，第二排乘坐感受非常好，要是满载7人的情况下，也并不会感到拥挤和压抑，但是第三排更适合应急，长途乘坐的话会比较累，不过这个级别的7座SUV大多都是这种表现，要是想让每个乘客都很舒服的话，我感觉MPV会更适合。
动力方面，昂科旗全系搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，具备可变气门管理技术，最大功率为237马力，与之匹配的是9挡自动变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，部分车型还有适时四驱系统，发动机比较有底气，但并不暴躁，整体调校是偏向舒适性的，底盘扎实、厚重，又能对路面细碎的震动有着很好的过滤，给人的驾驶感受就是开着很舒服，并且乘客坐着也很舒服。 总的来说，别克昂科旗整体实力非常强，并且比较均衡，并没有什么让人接受不了的地方，但是这款中大型SUV人气很高，可销量并没有达到厂商预期的效果，我认为并不是消费者看不上它，而且喜欢它的人绝对不少，但由于别克车型到了后期都会出现很大的优惠，所以一部分人在持币观望，怕前脚刚买，立马又降价，呵呵，而现在虽然有3万元左右的优惠，可确实还有一定的降价空间，只要价格到位了，那销量应该就会有明显的增长。
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