中国人修世界最长沙漠高速，到底是为了什么？

Question

如题所述

Answer 1

　　世界上最长的沙漠高速公路————京疆高速公路，总里程约2768公里，先后穿越了内蒙古自治区乌兰布和腾格尔、巴丹吉林三大沙漠。是亚洲最大的单一公路建设项目，也是继连云港-霍尔果斯高速(G30)之后连接新疆与内地的第二条高速公路。何琳至内蒙古白芨、白芨至甘肃明水、明水至新疆哈密的京新高速公路。京新高速连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆。林白段、白明段和哈铭段通车总长度分别为930公里、134公里和178公里。大多位于戈壁沙漠地区，施工条件十分艰苦。

      但自项目开工以来，参建单位克服了环境恶劣、有效工期短、施工任务重等困难，在施工期间顺利完成任务。京新高速公路给社会带来了巨大的效益。对于沿线人民来说，京新高速的建设极大地改善了他们的生活。在公路建设过程中，位于内蒙古自治区的阿拉善市已建成供电通信935公里，供水管道工程458公里。

      通车后，这个地区创造了2000多个就业机会。就沿线城市发展而言，依托东西横贯的京疆高速公路，可以将沙漠腹地深处的矿产、旅游等资源快速运输到全国各地。据悉，位于京新高速公路白明段的甘肃省马宗山镇正在规划发展第三产业旅游和精细加工产业，打造产业基地。但是有一次，马宗山镇的牧民只能沿着土路走三四个小时，给当地带来了发展的机会。

　　此外，就中国整体经济发展而言，京新高速是高速公路网规划的第七辐射，开辟了霍尔果斯港至天津港最快的海上通道。同时，通车的京新高速公路将北京至乌鲁木齐的公路里程缩短了近1300公里，显著节约了货运成本。十八大以来，我国高速公路产业稳步发展，高速公路网络框架整体形成。

Answer 2

我国古代时期就有丝绸之路，而京新高速公路经过的阿拉善盟，在过去曾经是丝绸之路的重要节点，内地的许多物质都是通过丝绸之路来运输到中亚地区以及欧洲地区。京新高速的修建，可以连接北京到欧洲国家，成为第二亚欧大陆的核心路段，带动我国经济的发展与腾飞。66号公路的修建，提供了上万个就业岗位。另外，66号公路的修建还间接提供了大量的工作岗位，比如：在66号公路附近的胡佛大坝超级工程，提供了5000多个岗位，吸引超万人前来应聘 。

Answer 3

毕竟沙漠特别的荒芜，没有人烟，修沙漠高速的话，可以使一些对沙漠感兴趣的人，能够沿途观赏到它的风景，这样也是挺不错的。

Answer 4

因为我们必须要使用这条路，这对我们的商品的运输，还有交通都带来了巨大的便利，建造这条路的时候，使用了大量的人力，物力，财力以及耗费的大量的时间去完成这条路，在建设的时候甚至有人因此献出了宝贵的生命。

Answer 5

是为了带动发展经济，促进沟通和交流，发展文化，让两地的沟通更加密集。