第1个回答 2019-03-26
正常的,那个灯就是充电指示灯,只要通电,不管多长时间它都会一闪一闪的。只有充电提示功能。也就是说,它只能在充电时有一个绿色的灯亮,表示正在充电。而无论你充电多久,它都会一直亮着,不会因为内部电量已满而发生变化。而如果在使用后,电量不足,它也不会有变化。所以,它不熄灭,是完全正常的。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-03-26
一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。
第3个回答 2019-03-26
电动车充电器一直是绿灯同,一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。电动车充电器一直是绿灯同,一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。电动车充电器一直是绿灯同,一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。电动车充电器一直是绿灯同,一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。
第4个回答 2019-03-26
电动车充电器一直是绿灯同,一般来说是因为: 1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。 2、电池开焊,用万用表检查。 3、充电器保险烧坏,更换充电器。 4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,检查更换。 同时建议到线下售后维修店进行检测处理。