按理论上说来，汽车隔音材料甚多种，不同程度的材料它们的影响各不相同，那么，让我们深入了解区别它们的作用吧!
理论上说来，任何一种材料都有不同程度的具有减震、隔音、吸音的效果，就算是一块布、一张纸。隔音降噪传播的有效途径主要是：密封、减震、隔音、吸音。在减震基础上增加隔音、吸音和密封等处理，就能达到安静舒适之效。
降噪产品有四种类型：
A、减震材料
B、吸音材料
C、隔音材料
D 、密封材料
从走可持续发展道路，节约能源趋势来看，理想的汽车隔音材料并不只是减震、隔音、吸音等的分别独立使用，而是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。
在汽车上使用的隔音降噪材料应满足以下标准：
材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。
在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。
（1） 有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 使用寿命长。
（2）外观整洁，没有污染。
（3）防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。
（4）不易燃烧，最好能防火阻燃。
（5） 环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。
（6）材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
一、海绵
优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉。不足：海绵的减震和隔音性能较差。
缺点：吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃。
二、沥青板
优点：建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。
缺点：耐高温能力极差，不能阻燃，自重较大且有污染。
三、玻璃纤维绵
优点：吸声性能好，保温隔热，不自燃，防腐防潮。
缺点：吸水，外观类似硅酸铝棉，但是很不环保，工业领域也已经逐步淘汰，但个别施工店面却依然在使用，有些引擎盖防护垫是用它做的。松散纤维易污染环境；内有气孔，相互连接，水汽能够非常容易的浸入，个别产品外加防护层，如有破损，即可导致污染，对健康造成威胁。
四、吸音涂料
灰黑色液体，喷涂使用。
优点：对于不方便粘贴隔音材料的部位，则可采用喷涂材料。
缺点：吸音、隔音效果一般，需要多层涂刷后减震能力还可以。
五、丁基橡胶材质的隔音止振板
以丁基橡胶为主要原料，外覆一层铝箔，俗称隔音止振板。
优点：丁基橡胶的隔音、减振效果极佳，绿色环保，使用寿命长。铝箔材料不仅可以阻隔热辐射，还可以使强度大大增加。目前市场最好的隔音减振材料，可以应用于车门、后备厢、地板、引擎盖、翼子板、顶篷、防火墙等部位。
缺点：原料成本较高。（强烈推荐使用！）
六、吸音绵
优点：具有较好的吸音性能、隔热性能，既可以吸收外界噪声，也可以减少外界热量的穿透。与丁基橡胶材质的隔音止振板配合使用，可以获得较佳的消声效果。同时，它具有良好的回弹性、挠曲性，可以广泛应于某些部件、装饰板之间（如后隔板）摩擦、接触部位，消除由此产生的噪音。
缺点：减振效果较差，有一定的吸水性，不适合用在潮湿、振动强烈的部位（如车门）。
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