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同为MPV,GL8定位商务,而奥德赛定位家用,从定位的不同就决定了两款车针对不同的消费需求,因此在选购的时候完全可以根据自己的需求来选择。而GL8一向良好口碑和极佳的乘坐性能是其长期作为“标杆级”产品的原因;奥德赛同样实力不弱,在一些细微处尽显人文关怀,全系标配电动车门的设计就是最好的体现。
1、外观对比
奥德赛继承了本田前脸凌厉的设计特点,霸气十足的前脸设计,从前大灯一直延续到尾部的腰线设计颇有“长眉毛”的既视感,前进气格栅也是大龅牙式的凶气,整体看起来更加个性和时尚,符合时下年轻人的审美流行趋势,或许和MPV消费逐步年轻化的市场变化有关。
而GL8历来的商务标签使其无论如何都难以摆脱内敛沉稳的气质,一脸中庸的气息扑面而来,没有任何多余的线条勾勒,直瀑式进气格栅是家族设计的印记,除此之外没有什么太多的亮点,而不得不说“内敛”就是GL8最大的标签,虽然GL8在小改款中也是不断进行年轻化的改进,但始终拜托不了过去的印象。
2、空间舒适度对比
GL8有两种车身尺寸配置,均超过了奥德赛的车身尺寸,可以想象传达到整车的内部空间上,无论是前排还是后排,均是GL8的空间更加富裕。不过需要注意的是奥德赛的离地间隙相比GL8较小一些,MPV车型大家都知道,第三排座椅的进出会比较不方便,奥德赛较低的车身对于第三排乘客是一个细微的照顾,这一点距体现出细微处的关怀。
得益于悬挂的改变,奥德赛后悬挂采用更加简单的悬挂来减少空间上的占用,因此奥德赛有一个做得比较好的点,中排独立座椅不是一般的独立座椅,它可以前后移动很长的一段距离,而第三排座椅可以完全折叠水平,这样的话第二排乘客可以有更加充足的空间伸直双腿最终平躺下来。这一点也算牺牲舒适性来提高空间,厂商的取舍不同。
在储物空间方面,GL8同样依靠车身尺寸的优势比奥德赛拥有更充裕的储物空间,不过奥德赛同样不会逊色太多,全家出们旅行的话两者都可以胜任物品的携带任务。
3、内饰对比
两车设计风格都延续了外观的特点,GL8的内饰采用双色设计,依旧延续的低调内敛商务风,没有任何浮夸的点缀,一切都是那么看得上眼,大量采用的真皮包裹也体现出一定的奢华感。
奥德赛的内饰设计则是可圈可点,横跨中控台的桃木饰板和铝饰板增加了整车的质感,而大量的液晶屏设计和中控台的触屏设计增加了整车的科技感。整体而言两车的内饰遵循着两种不同的思路,在做功和质感上都是这个价位车型该有的水平。
4、驾驶体验对比
在动力方面,奥德赛为2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,而GL8有2.4L和3.0L两者配置选择,辅以6AT变速箱。在一些详细的参数上,2.4L的两款车型数据都比较接近,同样都可以满足日常驾驶需求,而在驾驶性上,奥德赛驾驶起来很像轿车,各方面都比较“轻”,无论是动力感受上还是转向上,都是这种感觉。
而GL8由于其商务属性,开起来会比较“沉”,加上它更大的车身尺寸,停车时候更是意见麻烦事。
本回答被网友采纳专职司机十多年,开过好几代的别克 GL8和老款的本田奥德赛。前不久,公司全部更换了全新的GL8,买车的时候我也跟着去看了车,当时也试驾过奥德赛。新款奥德赛的外观和内饰设计风格都比较偏向于家庭用车,作为商务用途,风格不是很正式。另一方面,奥德赛的空间表现不是很理想,客户过来出差通常都会带一个行李箱,如果接四五个人,每个人一个行李箱,奥德赛容纳不下。这一点,GL8恰恰做得很好,在满员的情况下,依然有很大后备箱空间,大号的行李箱也能放下三四个,客户出差带的小行李箱可以轻松的全部装下。
图 6GL8
图 7奥德赛
谈谈我试驾的感受,两台车的动力表现以MPV这个级别的标准评价都很理想。大排量自然吸气发动力,动力输出比较线性,动力源源不断。油耗表现方面,GL8的百公里油耗13个左右,奥德赛比较省油,大概10个左右,高速可以更省。
图 8GL8
图 9GL8
图 10奥德赛
这两款车都是主流的合资品牌,口碑也都一直不错。至于如何选择那就看你的用途和需求。我觉得你如果是家用的话,而且满载的情况不多的话可以选择奥德赛,后期费用会低一些,而且奥德赛内饰对于家庭用车也非常的漂亮,给人感觉很温馨。别克GL8则是新款的设计风格偏商务的同时也向家用的方向倾斜了一些,所以作为家用也还不错,除了油耗比奥德赛高一点其他没什么问题。
真是挺巧的,前两天陪朋友看车,刚好试驾了这两款车,给我的感受都挺不错的,我朋友现在也在纠结中。都说旁观者清,那我这个旁观者就来嘚啵几句。
图 15奥德赛
从外观的角度对比,新款别克 GL8的外观已经不再是浓浓的商务气息了,也增加了很多时尚元素,看上去年轻了很多,但是相比奥德赛,商务的气息还是挺浓的。本田 奥德赛从一开始走的就是居家路线,设计风格比较清新。新款的设计增加了很多彰显气势的元素,比上一代的设计更显质感。
图 16GL8
动力方面,两台车分别用的2.4L和2.5L的自吸发动机。虽然奥德赛的排量略小一点,但是两台车开起来的动力感受相差不是很大。对于一台MPV来说,我都给95分,保留5分怕他俩骄傲。对于这么大的车,想要起步加速太块不太现实,也不太合适,毕竟要照顾一家人的舒适性。但是两台车在行驶过程中的提速超车动作都比较顺畅。这一项算是打了个平手。但是油耗表现奥德赛完胜,百公里油耗只要十二个左右。
图 17GL8
再来说空间方面,两台车都是七座MPV,并且都是采用2+2+3的布局,一二三排的乘坐空间布置的都很合理。奥德赛的第三排座椅可以放到形成一个平整的后备箱空间,但是第三排打开后基本上就没有什么后备箱空间了。别克 GL8则在满载的情况下依旧提供了很大的后备箱空间,彻底解决了七座车乘坐空间与后背箱空间的矛盾问题。我还是比较推荐GL8的
本回答被网友采纳我的GL8提车也有一段时间,要说心得首先想到的就是大,空间大,不仅乘坐空间大,而且在保证三排乘客都舒服的乘坐时还有很大的后备厢空间,能放下3个大行李箱,一家人长途旅行再也不担心行李没地儿放了。买7座MPV图的就是大空间,GL8做到了我心里了,同级别最优,没有之一。
GL8
GL8
其次是别克 GL8的底盘调教非常好,软硬适中,对路面的细小颠簸过滤的很彻底,经过大的起伏是车身也不会跳跃不停,这一点对于一辆MPV来说是难能可贵的。而且操控性能也没有被阉割,转向精准而且转向力度会随着车速变化而变化,始终能保证驾驶员可以轻松控制车辆。
GL8
GL8
2.5L车型的动力表现也很满意,毕竟这么大个的车,起步慢一点也算是正常,主要是动力输出比较线性,只要你一直踩动力就一直有,跑高速的时候超车并线非常有信息。急加速的时候变速箱会有一点顿挫,但是还可以接受,不影响舒适性和操控。毕竟是MPV,舒适性很重要,如果动力太强,或者猛烈驾驶,车上的家人也受不了。这车就是用来慢慢开的,想体验推背感就去玩小钢炮。
GL8
对比奥德赛,我认为主要的优势就是,第一外观设计宜家宜商,奥德赛不是很适合商务用途;第二就是刚才提到的空间,奥德赛第三排后脑勺贴在玻璃上,基本上没有后备厢空间可言。