2020奥迪Q3，45 TFSI时尚动感型，分享3000公里用车感受

Question

如题所述

Answer 1

水是有源的，树是有跟的，选择他是有原因滴~ ç»“束了小10年的恋爱长跑，我跟媳妇终于修成正果。新婚之际，添个大件儿！ èµ·åˆï¼ŒES，X1，X3，GLA，Q3都在看，我俩的要求很简单，2.0T，四驱，30以内。 é¢ï¼Œï¼Œï¼Œè²Œä¼¼å°±å‰©ä¸‹Q3和X1了。去4S店看实车，一下就被Q3的展车颜色种草，天云灰，就他了！ å½“然，老生常谈，颜值这个事儿嘛，永远是见仁见智~

两代同堂，彰显传承与进步。

19跟20款都是第二代Q3，一张大嘴使攻击性比第一代增加了不少，Sline套件加持以后，也更加年轻运动，凶了一点，一洗之前萌萌哒的感觉。 è¿œè¿‘光灯组均为LED，搭配流线转向灯，美爆。 ä¸Žä»–的好大哥Q8，神似。灯厂名不虚传！

车尾还挺大气，紧追Q5大哥！

尾灯相对保守，没有太多亮点。 å€¼å¾—一提的是，尾部排气是假的[挖鼻]，真家伙藏在后保险杠下面，双边单出。 è¿‘几年越来越多的车都在往这个设计靠拢，是因为电动车时代的趋势吗？

全系标配液晶仪表。有人喜欢科技范儿，有人喜欢带指针的机械风，您偏好哪个？

液晶仪表，B格一下就满了，全系标配（2020），这点提出好评。 éžé¡¶é…è½¦åž‹ä¸º8.8英寸的，只有10.1英寸那款才能把地图投在仪表上，唯一的遗憾。不过可以选装，但我没。 å› ä¸ºæ˜¯è¿åŠ¨ç‰ˆï¼Œæ‰€ä»¥é…å¤‡äº†å¹³åº•æ–¹å‘盘，应该能提升个1匹马力吧。[偷笑]

中控屏不是A6L那种带震动反馈的，仅仅是触屏而已，但反应灵敏，很跟手。

保留了很多我喜欢的物理按键。

不难发现，这一代奥迪将更多地物理按键放在了中控屏一级或二级菜单中，而像空调这种有时需要盲操作的按键则得以保留，奈斯！

档把太low了！Q5，A4那种游艇档把不香么？奥迪刻意拉开与大哥们的差距太明显了，必须吐槽。

有那么点赛车桶座椅的意思~

Alcantara混搭座椅，增加了摩擦力，也一定程度上减弱了传统皮座椅冬冷夏烫的特点。 åº§æ¤…包裹感很强，腰两侧的护翼给予充足的侧向支撑，大腿两侧的突起也将人固定在中间，还是很有安全感的。就是这凸起在上车时会卡到某些地方，一言难尽[发呆]有个成语怎么说的来的，鸡飞蛋打。。[折磨]

身高178cm，体重78kg。

上下身比例因人而异，您仅供参考~

我身高178，体重78。前排调整到我合适的坐姿后，后排腿部空间与头部空间如图。虽然没有像Q5L,A4L那样加长，但2680mm的轴距也不用太过担心空间问题。

模特为iPhone 11 Pro Max。

四驱版本车型因有传动轴，后排中间会有个大鼓包存在，高度如图。但由于同平台同生产线的原因，两驱版本车型这个大鼓包依然存在。

后排同样有出风口和独立空调，下面有12V电源。（后来才发现被地垫儿挡住了[糗大了]）

后排座椅前、后、以及靠背角度均可调节，后备箱与后排空间随意组合，一定程度上增加了后备箱装载能力。

开口大，空间很规整，装载能力不次。

后备箱内还有个12V电源。

备胎周围也有储物空间。

后备箱还算规整，备胎四周也有储物空间。配备12V电源，冻点肉串冰点饮料还是很OK的~后排座椅可424放到，钓个鱼滑个雪也不成问题，不用拆就能走起~ ç”µåŠ¨åŽå¤‡ç®±ï¼Œå¯¹å¥³ç”Ÿå¾ˆå‹å¥½ï¼Œä½†æœªé…å¤‡æ„Ÿåº”后备厢，遗憾。

有点脏，您见谅哈。

第三代EA888+S-Tronic7速湿式双离合，最大功率162kw,最大扭矩350Nm，这套动力总成大家并不陌生了。动力充沛，升挡积极且迅速。 éƒ½è¯´ä¸‰ä»£888解决了烧机油的问题，但我还是相信眼见为实，因只开了3000公里，未到“传统”烧机油里程点，所以我还没有发言权，若有情况日后会不断更新。 å…³äºŽåŒç¦»åˆå˜é€Ÿç®±é¡¿æŒ«çš„问题，我特意在低速行驶时仔细感受，换挡不拖沓，顿挫感未感觉到。

这轮毂样式，一旦看错，就再也回不来了。。。

235/50 R19的大脚时刻在提醒大家运动的定位，虽然座椅包裹性也挺运动范儿的。但行驶了俩月，底盘的整体感觉还是更偏舒适一点，过减速带和转弯时，能明显感觉到悬挂稍稍稍稍软一点。所以我更喜欢把他定义为紧凑型，有运动范儿的家用SUV。

有两点不吐不快 1.D档下，深踩油门，降档反应稍慢，足有一秒左右。但这个问题在S档下不会出现，S档动力真的随叫随到。所以我不知道是涡轮迟滞，还是变速箱逻辑就是这么调教，有意与S档区别大些。 2.当车速小于30km\h时，会有类似于电动车动能回收的感觉，不踩刹车，车速有明显降低。确定不是换挡顿挫导致，因为减速是持续存在的。其他车主有没有类似的问题？？一个汽油车，为啥回收动能。 å¯¹äºŽä¹‹å‰ç½‘上讨论的车速上80km\h后，风噪巨大，以及下雨主驾车顶漏水等毛病，在2020款45TFSI上，均没有出现。北京正值雨季，所以特别关注了一下这个问题，非常完美。可能厂家意识到问题，已经得到解决。

刚提车回来的样子，干干净净小伙子一枚~

优点：外观时尚年轻运动，内饰采用最新设计语言，两块儿大屏科技感十足B格满满。座椅包裹感十足，很舒 é€‚。 å‘动机动力充沛，即使80-120k,\h依然有推背感。变速箱换挡积极且平顺。底盘有韧性，路感反馈还算 æ¸…晰。悬挂总体偏舒适。 éš”音中规中矩，没有掉队 B&O音响加持（但我的耳朵听不出它的优势[流泪]），氛围灯30色可调。 æ§½ç‚¹ï¼šå‘动机涡轮迟滞明显。 æ¡£æŠŠå¤ªä¸‘，钥匙太low了。 ä»¥ä¸Šä»…代表个人观点！ å¦‚果您是年轻人，追求动力，至多有一个宝宝，那买他就完了！不会让您失望！空间动力颜值都在线。 å¦‚果您追求成熟稳重，或有了两个宝宝，那我认为舒适和大空间才是您的选择目标，Q3推荐值就没那么高了。

补充一点，油耗！开了这么久，经历过铺装路面，轻度越野，高速，高速堵车等等情况，油耗大约维持在10个左右。不知保养过后能否降低一些。 ä»¥ä¸Šå°±æ˜¯æˆ‘的用车小体验啦，大家有啥疑问或想法非常欢迎私信我或在下方留言，日后将继续更新用车中的发现和感受。