电瓶车上面的锂电池怎么安在摩托车上？

Question

如题所述

Answer 1

锂电池作为新能源、没有污染、符合国家产业政策等特点，被广泛应用于电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、汽车应急电源、太阳能、风能发电蓄电装置等等。但是一般新买的电动车锂电池都需要进行组装，那么到底电动车锂电池怎么组装呢？下面就由电池铝壳厂家亚陆行的技术人员为您讲解一下：
第一步：检查
在拆卸电池的过程中要检查所有连线质量，同时检查保险座、充电插座，以及电动车锂电池引出线接触是否正常可靠，并紧固所有连接件。需要更换的应更换，并应重点考查其可靠性，不可靠者要进行更换。
第二步：安装
要按照电池包装箱内说明书要求对电动车锂电池安装。其实大部分电池电池盒内部的每块电池都是串连在一起的，用不低于一平方的铜线把每块电池用烙铁焊接串连在一起，最后剩下两个输出端子正极和负极，焊接在输出插座的两个段子上，注意不要接反了，一定要和充电器上的正负极对应。不然后果就严重了。
第三步：试用
安装好电动车锂电池以后，要用万用表测量电池输出端口电压，电池实际电压要比标实电压稍高2~5V，正常后方可投入正常运行。

Answer 2

不建议这样做
因为摩托车上的铅酸电池属启动型电池
而电动车上的铅酸电池是动力型电池
顾名思义:
启动型电池就是在车子启动的时候用得着那么一会儿
而动力型电池可以持续提供动力.
有人这么做了,可是电池用了才一个多月就宣告不能用了.
为什么?
因为电动车使用坏境比较恶劣,表现在以下方面:
放电深度比较深,未能及时充电.
电动车经常会使用到没电的时候才充电,而
摩托车等只要启动一瞬间用得上,放电深度很浅,之后的时间大部分是在充电.
放电电流大,持续时间长.
电动车在骑行的过程当中,自始自终电流都有几个安培以上,在起步和爬坡的时候电流可达10几个安培,有的车子甚至达30几个安培.
而摩托车放电只有启动时放电那么几秒钟,之后都在充电.就是开大灯时,也基本上没有放电,由发电机提供了.

Answer 3

锂电池和铅酸蓄电池是不能混用的，因为什么？因为它的充电方式是不一样的，所以说不建议这样搞

Answer 4

这是没办法安装的吧，都不是一个类型的电池