广州黄埔造船厂的历史沿革

如题所述

该厂建厂已有100多年的历史。解放后,按照现代化船厂的布局进行了大规模的扩建和改造工程。现有华南最大的长428米、宽33×2米、跨高42米的钢结构船体装配车间,并配置了起吊能力为75吨的横空吊车多台,5000吨以下船舶的船体大合拢、直至下水前的全部工程,均可在室内船台完成。下水采用浮船坞,安全快捷。该厂船体加工车间拥有大型油压机、大型三辊弯板机、大型七辊矫正机、数字程序控制切割机、中频弯肋骨机、回火炉等比较齐全的船体加工设备,能把钢板及各种型材加工形成任何复杂形状。在机加工车间,有各种类型的机床和大型落地镗床、数控螺旋桨铣床、长轴车床等,能加工大小机械零件和尾轴。铸锻车间拥有170公斤中频、1500公斤无蕊工频感应电炉等先进熔炼设备和65~750公斤不同规格的空气锤,能加工各种中、小型铸锻件。该厂还开展了全面质量管理,拥有先进的检验设备和技术,以确保产品质量。该厂技术力量雄厚,有工程技术人员300多人,能根据客户的要求,独立完成各种船舶的设计,设计质量良好,焊接技术精良,有136名电焊工,经过考试获得美国ABS船级社Q2、Q4级的电焊工合格证。有1人获得美国ABS船级社超声波探伤合格证,22人获得CCS中国船级社超声波探伤合格证。

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