祥天空气动力汽车是真的吗

如题所述

汽车喝饱了空气就能跑,你信吗?
1776年英国人詹姆斯.瓦特发明了蒸汽机,蒸汽机发明的重要性是难以估量的,它被广泛地应用在工厂成为几乎所有机器的动力,改变了人们的工作生产方式,极大地推动了技术进步并拉开了工业革命的序幕,人类从此告别了单一靠人力和牛马来作为劳力的历史。
如果,当年瓦特邀请你参与他的蒸汽机项目推广,让你作为股东之一,你愿不愿意?
我们知道,汽车、火车、飞机是靠燃油来获得动力的,不但成本高而且排放还有污染,地球上储存的石油要不了多久就会枯竭!如果,能够发明一种不用燃油,而是用取之不尽用之不竭的空气来作为动力,你认为有没有前景?
还有,人类最离不开的能源是电能,想想看,如果人类没有了电会怎么样?是不是不可想象?,那么现在发电厂是靠什么发电的?水力发电、火力发电(煤炭)、核电、风力发电和太阳能发电,我们来分析一下,水力发电首先要具备有合适的水源才行,而且建造成本十分高昂;火力发电需要燃煤,成本更高而且污染严重,另外,煤炭储量也是有限的,不可持续;核电更加不可靠,一旦泄露后果不堪设想(日本福岛、前苏联切尔诺贝利核爆炸);风力和太阳能虽然可以发电,但发电量太低,无法成为主力!
如果,用空气就能发电的话好不好?成本低廉,每发一度电只需要3分钱成本,而且没有任何污染,完全做到了零排放,你认为怎么样?
如果,我所说的用空气作为动力和用空气来发电已经成为了现实,现在,让你作为股东参与进来推进这个产业的发展,与你共同分享产业化后产生的巨大的利润,你愿不愿意?
一项革命性的成果诞生了,它将改变世界!就像蒸汽机带动工业革命一样!
国家重点扶持项目,世界最前沿的科技,空气动能项目!
不用燃油,不用电 ,喝了空气就能跑的汽车,时速可达到160公里,行驶500公里只需要5块钱的成本,比普通汽车使用成本至少节约70%;
汽车启动后,排出来的尾气只有5°,尾气不是热的而是凉的,手放在那里感觉冰凉!几秒钟手就冻得受不了了!因为空气动能发动机不是靠燃烧获得动力的;
空气动能技术用于发电,每度电只需要3分钱成本,因为是绝对的零排放,所以发电站可建在城市的中心,发电站看起来就是一座高高的办公楼!
全球首个空气动能风塔发电站今年即将开始建设,半年内完工,地点在北京中关村科技园,总投资6个亿,一年内收回成本。发电站是塔楼的形式,高185米,用于发电的同时还可以当做办公写字楼用。风塔发电站结构由航天部第九设计院设计,北京城建集团五公司承建;
用在火车、轮船和坦克上的空气动能发动机已经过测试,下一步还要研发用于飞机上的空气动能发动机,甚至导弹发动机!有军事专家讲,导弹防御系统的原理是运用了追踪火箭尾气热能的原理,如果导弹使用了空气动能发动机,排出来的尾气是冰凉的,反导系统就失灵了!所以,这项技术史无前例,前景无限!
发财致富的好机会,有兴趣的朋友不要错过哦。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2015-10-02
肯定是假的嘛!!!
(1)空气动力的机制过程是:电能-机械动能(压缩机)-压缩空气势能-机械动能(发电机)-电能-机械动能(电动机)从而带动汽车。初始电能经过5个能量的转化过程。
(2)普通电力汽车机制过程是:电能—电池的化学能——电能——发动机的机械能。初始电能经过了3个能量的转化过程。
根据能量守恒定律,开始输入的总能量(电能)在整个转化过程是不会增加的。但是转化过程越多,期间以热能等形式损失的能量就越多(我们目的是要汽车能动,当然希望电能能尽可能变为动能),空气动力机制能量转化过程较多(5个,普通的只有3个)而且由于其本身的一些特点(如转化过程机械运动过多),转化期间损失的能量肯定会比普通电力汽车要多。怎么可能会更经济更节能呢?(更不要说空气压缩不安全等其他问题了)。
空气动力汽车要想忽悠人也应该从“压缩空气比电池充电快这一点”入手呀。有人说空气动气更经济更节能就犹如跟你说:我造出了永动机。人要学会用理性和知识判断身边的事物。
第2个回答  2012-06-24
科普一下空气动力发动机

大家知道,压缩机是利用机械能压缩空气的,根据能量守恒,当空气被压缩之后,它就带有了可以做功的能力。因此,被压缩的空气可以驱动一个膨胀机对外做机械功,最简单的办法就是把一个压缩机反过来用(进、出气口反接)。
因此,如果你有压缩储气罐和膨胀机,就可以利用压缩空气所具有的做功能力,用于驱动任何机械,比如汽车。只要有足够的压缩空气流量和足够大的膨胀机,你可以把汽车驱动到400 km/h。
问题是,空气被压缩时的效率本身就不高,好的压缩机效率也只有80%多,而且,压缩后的空气中有很大一部分能量不能利用,因为压缩后空气会升温(想想你给自行车打气后打气筒会烫手),而进入储气罐中后这部分热能会散掉(储气罐最后将会冷却到大气。作为例子,当空气从常温被等熵压缩到10kg/cm2压力时,温度会升高300℃,你可以估算将空气加热升温300℃要消耗多少能量)。当你用储气罐中的冷压缩空气驱动膨胀机时,你可以获得的最好效率大约是45%。也就是说,从你开始消耗能量去压缩空气,到你利用压缩后的空气去驱动汽车,最好的情况下也只有25%的能量被真正利用到车上,更不要说你驱动空气压缩机的一次能能源通常只有30%~40%能被利用上(我想一定有人会用电或汽油、柴油发动机来驱动压缩机的)。这样算下来,你真是一个不折不扣的大傻瓜,费了大力,绕了大圈子,损失了大部分有用能。
所以,推广空气动力发动机的人要么是傻瓜,要么是骗傻瓜的骗子。
第3个回答  2012-06-13
中国网
  2012年5月23日在第十五届北京国际科技产业博览会上,祥天集团推出以“空气能源核心动力”为主的系列产品,开始进入公众视野。

  据悉该技术,综合利用了太阳能、空气能、风能、地热、地磁等等挖掘能量的最大转换利用值;其产品理念绿色环保、节能无碳、廉价高效。主要有综合自然能源风塔发电站系列;空气动力发电机组系列;空气动力大、中、小巴汽车系列;空气动力汽车发动机系列;空气动力船舶发动机系列;空气动力高铁发动机系列;空压机及零配件等七大系列。

  尤其以综合自然能源风塔发电站为例,综合利用多种自然能源,1.风塔式发电站环保,无碳排放,整个发电系统运行过程是物理现象。2.风塔式发电站节能,不用任何煤碳,石油及其它化石燃料做原料。3、风塔式发电站能减轻国家能源运输的压力。4、风塔式发电站节约土地资源,占地面积小,不用建铁路专用线及煤渣堆放场。5、风塔式发电站适用广泛,发电站大小规模可根据当地企业和民用所需而定,无需建设高压线塔架,节省投资,特别可以解决海岛、边防哨所、矿山、偏远地区、机关、学校用电,以及医院双电源的特别需求。6.风塔式发电站节省矿产资源、有色金属和矿山冶炼资源,并可直接减少冶炼行业的碳排放。7.风塔式发电站的最大优势:可以通过能量转换的方式将电能转换成空气能并加以储存,解决了世界级专业领域的难题。8.风塔式发电站建设容易、便捷,建设所需原材料可在当地就近采购。9.风塔式发电站经济效益高,一次性投资,发电成本廉价。10.风塔式发电站通过能源转换获得高压气体的综合再利用。

  更值得关注的是祥天集团推出的空气动力汽车,运行过程:高压储气罐横流恒压配气装置高频热质交换器电子能量跟踪器高压气动发动机可变压发电机磁助力压力回收泵。优势及特点空气动力物理机械做功、不需要燃油、不燃烧、无需水冷降温、无需电路点火、零排放、动力强劲、保养简便费用低、故障率低。目前最高时速达到每小时160公里,加气时间2分钟,加一次气续驶里程达到500公里以上,百公里行驶费用极低,经济效益高。优势特点:完全使用压缩空气做为驱动力,驱动发动机,空气能转化为机械能再转化为驱动能,达到了安全稳定、低能耗、绿色环保、无碳零排放的目标。

  自然能源风塔发电站,为社会提供环保无碳电力,祥天集团带您步入现代科技无碳生活!让人类乘坐上无碳空气动力汽车,源自于自然,回归于自然,天人合一,和谐共生,祥天集团“空气能源核心动力”与您一起,畅想创造未来美好生活。来源中国经济网)
第4个回答  2012-06-08
空气到处都有,有空气就有动力,这和永动机有什么区别!? 如果行,现在就把油井、煤矿、核电站关闭了事!因为能源已经不是问题了! 如果真行,全球的科技工作者会为之震惊和欢呼。所以,笔者不相信这是真的。
相似回答